かぼちゃ

今日はヅラさんとROADで美山方面へ出撃
昨日の山のダメージが脚にタップリ残ってるので、
回復走も兼ねて、プチグルメツー。

まずはウッディで いも餅
さつまいもの餡が素朴な味だけど美味い
しかも一個１００円と言う安さ。
これは買いです。

ふらっとで、リンゴ＆かぼちゃ
りんごは前回食べたけど、かぼちゃは初めて。
コレがカナリ美味い
メタボな私としては、ヨーグルト、りんご、かぼちゃのトリプル盛り欲しいです（笑

肝心の走りの方は、ヅラさんロードのポジションに慣れて来た様で
随分ローディーらしくなって来ましたよ
一方、私の方はヘロヘロでした（笑

本日の走行距離：105キロ

一周シリーズ

淡一から始まり琵琶一で〆た３週連続の一周シリーズ。
合計４００キロ以上走ってしまいました
それぞれ特徴が有って面白かったですが
走り易さとロケーションから淡一が一番良かったかな～。

寒くなる前に、もう一回位行けるかな？

琵琶一

チャリダーが行う定番の一周シリーズ第３弾
琵琶一へGO
今回は、いつもお世話になってるショップツーで総勢４０名位？
しかも大変有り難い事に、サポートカーが３台も居るので
何時でもリタイヤ出来るのだ（笑

なので昨日の疲労が脚に残ってましたが、
心置きなく武闘派率いる特急列車に乗ってたので、
ツーリングじゃなくてトレーニングに・・・
しかも師匠の飛び道具が、かなりブッ飛んでたのは
言うまでも有りません

唯一ツーリングらしかったのは、Ｂ級グルメ定番の
サラダパンを食べに行った事かな？
味の方は・・・まぁこんなモンでしょ
この週末の２連走もキツかった～
本日の走行距離：160キロ
AVE：32キロ

チャレンジ

さ～緊張の一瞬
台の上に乗せたら結構背が高いやん。
落車し無い様に気を付けてっと・・・

何でやねん・・・

平日ず～っとエエ天気やのに、土曜だけ
乗鞍へ行こうと思ってたのに～
もう時期が遅いから、来年に持ち越しやね・・・

土曜日は天気予報と相談して
午前中だけでもＭＴＢ乗る練習しとこかな。
ここ一ヶ月位乗って無いし、流石に虎姫まで
一回も乗らずってのはヤバイっしょ

丹一

自転車乗りが行う定番の一周シリーズ第二弾
丹一へGO

前日の疲労が残ってて、伊根を目指すアップダウンが
登る手前からＡＰＰ（脚パンパン）で乳酸溜まりまくり。。。
村パパ師匠、Ｈ谷師匠、イカピーさんは
ガンガン登ってましたけどね
上手く疲労を抜く方法って何か無いですかね～
初めて見る舟屋は不思議な建物でした。
表通りから見たら普通の家です。

この２連走で少しは溜まった脂肪燃やせたかな。。。
本日の走行距離：92キロ

りんご

本日もローディな一日。。。
前日に無理やり誘ったkote先輩と
初号機の嫁ぎ先である、ヅラさんとの初ロングにお出掛け。

亀岡に集合したので、何時もの逆周りでジェラードを目指す。
台風の後、季節が進んだ感じで肌寒い位。
そろそろ秋用の格好しないと早朝がキビシイ。。。

逆周りで景色が違うので、道を間違えながらも日吉まで到着。
ここで用事の有る先輩は日吉から六丁を越えて帰宅。
きっと登り坂でアタックしていた事でしょう

残った我々は、いつもサ～っと下る神楽坂トンネルの坂を
ブリブリ登って美山まで。ず～っと登り基調なので、
このコースは順走が宜しかと

登り坂で疲労した所で、丁度美山へ到着。
そして代表さんオススメりんごジェラードを食す
凍った感じの果肉と程よい甘さが絶妙。
寒いけど（笑


ヅラさんは初ロング、しかも山岳での１００キロ越えは
辛かったと思いますが、来週の乗鞍に向けて
頑張って走ってましたね
ローディーの素質有りです。

後は天気次第か。。。

本日の走行距離：165キロ

28

スプロケ交換完了

11-28とワイド過ぎるギア比なので、少々手を入れるつもり。
とりあえず、２８Ｔで楽するのだ (￣ー￣)ﾆﾔﾘ

淡一

好天に恵まれ、絶好のチャリ日和の中行って来ました。
チャリ乗りが行う定番の一周シリーズ、淡一。
空と海の碧さが際立つ美しい島、まさしくナゾのパラダイス
まぁ冗談はさておき、昔バイクで一周した事有りましたが
まさかチャリで乗り込む事になろうとはね～。
人生ecoな方向に（笑

当日はトライアスロンな方々とツーリング班に分かれて
ツーリング班は村パパ師匠に先頭を引いて頂きました。
そしてツーリング班ならではの景色を堪能。
所々で小休止を入れながら走る事１５０キロ。
今回のクライマックス、明石海峡大橋付近では
終始ツーリングペースを維持していた師匠が暴走
またしても４０キロ以上で鬼引きをするのでした。。。
南部の山岳コースは少々厳しかったですが
車も少ないし全体的に走りやすいですね。
次は何処一周しようかな？（笑

朝練

今回はＴＯＹＯレーシングの朝練へお邪魔しました。
レグルス、ｊａｍ以外のチーム練に参加するのは初めて。
何だか見てるだけで速い感じする方達ばかり

で、やっぱり武闘派と同じ鬼引き
どうやらレーシングチームは４０キロ以上の巡航って
当たり前みたいです。しかも休憩地点手前では
もれなくゴールスプリント付き（笑

そんな中でも笠トンネルの登りで先頭集団に付いて行ける
村パパ師匠。余裕の表情です。

サンダルはＴＯＹＯ内でも目立ってましたよ（笑

色々なチームと交流出来ると、刺激になって
トレーニングの励みになります。
もっと修行しよっと。

走行距離：126キロ
AVE：31キロ 

初号機

本日これからロードを始めるヅラさんの所へ嫁いで行きました。
村パパ師匠より譲り受けてから約半年。
私にROADも楽しいと思わせてくれたコイツに感謝です。

ＳＬＣ01インプレ

先日１００キロ以上走ったのでBMC SLC01のインプレでも。
私が貧脚なので、当てはまらない方も多数だと思いますが・・・

柔らかい乗り味。
   ネット上では硬いだの柔らかいだの書いてありますが
   私は柔らかいと感じた。乗り味はトレックに良く似ていて
   ロング走っても脚に優しい。
   もう少し硬くても良かったかな～と思う。
柔らかいけど、良く進む。
   ダッシュ入れた時は何だか押し出される様な感じがする。
   これがレーシングフレームの性能なのか？
   だけど良く進むからって調子乗ると後半ヘタるかも・・・
とりあえず軽い。
   チェーンステーとか指で挟んで押したらペコペコする
   かなり薄く作ってる箇所も有って、それで軽量化しるみたい。
   落車したら割れそうだけど、そのお蔭で苦手な登りは
   ほんの少し速く走れる様になったかも。
ハンドリングは安定してる。
   軽いので下りとか不安だなぁ～って思ってたけど
   全然大丈夫。ヘッドチューブが長いのとフォークが
   剛性が有るのかな？素人には良く分かりません

因みにエースの方と同じチャリですが
乗り手が違うので全然違うチャリみたいです

シェイクダウン

本日オサボでレグルスとチームｊａｍの合同練へ。
雨が心配でしたが、どうせ使ってる内に雨にも当たるだろうし
覚悟を決めてＢＭＣでＧＯ

私も今回から村パパ師匠からお借りしたレグルスジャージを着用。
目立つので、恥ずかしく無い様に走らないとね。
人数が多いので武闘派とｊａｍ隊に分かれて京北へ。
私は武闘派に混ぜて頂きましたが、
体力的・メカ的付いて行けるか、ちょっと心配・・・
案の定、家で充分シフトの調整して来たつもりでしたが
坂を登るとガチャガチャ鳴って調子が悪い
いきなり集団から脱落して乗りながらワイヤー調整。
最後はワジマン隊長に見て頂いて、普通に走れる様になったので
一安心。やっぱり実走しないと最終調整は難しいです。

途中macharaさんが我々が通るのを、待ってくれていました。
ありがとうございました。今度はユルツーへ行きましょう！

で、無事集団走行に戻れたら、今度は鬼引き
４０キロ以上で平気で巡航するのは禁止して下さい（笑
必死で高速走行した後は先行していた別部隊と合流して
胡麻のパン屋でメロンパンを食す
ってか、今回は止まる度に何か食べてたな・・・
摂取カロリーオーバーです

まぁ、カロリーの話は置いといて、今回のシェイクダウンで
マシンの性能も大体分かったし、良いトレーニングにもなったし
休暇取って参加して良かったです

皆さんお疲れ様でした。

本日の走行距離：１３５キロ
平均時速：２９．７キロ

完成

王滝ブロガーの諸兄が必死で走ってる中、
オイラは家に引篭もって必死で作業（笑
ROAD組むのは初めてで、少々手間取ったけど
村パパ師匠の強力なサポートのお蔭で、ようやく完成

試運転してサドルのポジション出したら
22日にシェイクダウン予定

到着

海を渡って、ようやく我が家へ到着

今回の秘密兵器は・・・コレ

'08 BMC SLC-01 pro machine
スイスカラーは赤黒なので、青黒ってどうなの？と思ってたけど
２０１０年からＢＭＣの新しいフラッグシップ出るけど、
コレは０８モデルだけど、名前はpro machineでも
オイラは貧脚素人だけど、超特価で購入したので全然許せる
さ～、組立しよっと

お買い物

今日は大阪に行ったついでにＹ‘sロードで
バーテープ、コネクトリンク、バルブキャップをお買い上げ。
物欲を刺激されるお店でしたが、とりあえずコレで我慢（笑

バルブキャップの赤色で、ホイールのプチドレスアップ
お洒落は足元から・・・

２連走【２日目】

本日は２連走２日目。
実業団の方やらチームのエース級の方々が参加です。
出発前から今日はハイペースになるで～っと脅かしを受ける
実際ハイペースで進み、栗尾トンネルへの登りで
あっけなく千切れました。。。かなり頑張ったんですけどね。

京北で先行していた、牛乳練の代表さん達と合流して
何時ものジェラート屋まで。
本日もヨーグルトジェラートを食す
補給が終わった後は、またまたハイペースで疾走
そして相変わらず登りで千切れる。。。
ず～っと、風ヨケになって先頭を引っ張っているエースの方は
一体どんな身体能力を持ってるのかと疑問に思います（笑

久しぶりに引き回された感の有る一日でした

本日の走行距離：１０２キロ

２連走【１日目】

美山～亀岡を抜けるコース。
残暑が厳しいザンショ・・・な一日

次の日はハイペースが予想されるので
極力脚を使わずにツーリングペースで。
村パパ師匠のｎｅｗマシン、写真は無いけど
１６年前のフレームらしいですが、乗り手が速いので
サクサクっと登って行かれて、やっぱり千切られました
まだまだ修行が足りんね。。。

走行距離：110キロ

再度ポジション合せ

前回ポジション出ししたばかりですが
サドル高さが少し低い様な気がして、
先日の美山で調整しながら走ってみました。

取り合えず５ｍｍ上げて７３０ｍｍにしてみましたが
やっぱ足が伸びきって身長の割りに短足丸出し
じゃあって事で２．５ｍｍ上げて、７２７．５ｍｍにしてみたら
何とコレがJUST MEET
ミリ単位で調整して、どんだけ変わるねん？って思ってたんですが
ガラっと変わるもんですね～。
ミリ単位で調整して違いが分かる男になりました（笑

ついでにハンドルの方は５ｍｍ下げてスペーサー無し。
これも良い感じなので、暫くはコレで乗り込む事にします。

すっかりローディー

最近ＲＯＡＤばかり乗ってて、すっかりローディーと化してしまった
だって片付け楽だし、ブヨには喰われないし・・・
何と言っても比較的負荷が一定で心拍数が低めになるから
メタボなオイラの脂肪を萌やすにも効果的

だけど流石にココに来たら、流石にＭＴＢ乗りたくなりましたね。
ココが何処かは分かる人にしか分からないけど（笑
もう少し涼しくなったら行ってみよっと。

美山ジェラート練

今回も美山で山岳練習。
代表さんに先頭引いてもらって、自分は楽してるの図
今日の代表さんは何か違う

そして何時ものジェラートは初のダブル。
色々試したけど、やっぱヨーグルトが口に合うね。
補給が終わった所で更に代表さんに引いてもらいます。
初めて走ったルートですが、こちらの方が快走出来るかも

この後、ちょっとした峠が有りましたが無難にクリア。
昼食会場のサ○ダイコーまで行くのに代表さんと共に
モガキ合いして久しぶりのスプリント
良い練習になりましたね～。

それにしても最近まで美山でも暑かったけど、
今回は秋の気配を感じる一日でした。
そろそろ琵琶湖とか行けるかな？

今回の走行距離：105キロ

ポジション合せ

4月18日に乗り出してから出撃する事１３回、
累計約１５００キロ走破
最初は戸惑った下ハンも握れる様になったし
少し乗り方が分かって来た所でポジション調整してみる事に。

最初はこんな感じ。

ここからサドル１５ｍｍＵＰ、ハンドル１０ｍｍDOWN
サドル高さは随分上がったけど、他の方と比べると
やっぱり短足だった事が判明
まぁ足の長さは置いといて、サドル高さ調整したら
ハムストリングが使える様になったので、走り易くなりました。

ベテランライダーは1ミリ単位で調整するらしいけど
鈍感なオイラは５ｍｍ位変化無いと分からんだろうね・・・
暫くはこのセッティングで乗り込んでみよう。

それにしても４ヶ月でパーツが随分変化してるな

美山ジェラート練

本日は代表さんの所にお邪魔して、美山ジェラート練（笑
team jamの方々と初めてご一緒します。

若手のホープ、まうと君に引っ張ってもらって
あっと言う間に目的地に到着。
で、いつものジェラートを食す
今シーズン後何回食べられるでしょうか・・・って練習次第か

そしてサ○ダイコーではお約束のワンコインランチ。
今回のチョイスはメンチカツ弁当でしたが
このチョイスは失敗（汗
越畑への峠で村パパ師匠、いかぴーさん、まうと君に
頑張って付いて行ったら吐きそうになりました
やっぱ脂肪分は控えないとね。

越畑からはユルユルのペースで六丁に備え・・・
想像以上にマゾィ六丁を何とかクリア。
今回は後半タレて先頭のペースに付いて行けなかったです。
特に師匠、いかぴーさんは前日小浜まで行って
脚はフレッシュじゃ無い筈なのに、あのパワー
まうと君の若さ溢れる走り・・・
私、まだまだ修行が足りませんね。精進します。

本日の走行距離：116キロ

GP4000S

まだまだ使えるボントレのRACE LITEですが
試しに、ちょっと前に仕入れたGP4000Sへ交換してみました。

触った感じは硬いしRACE LITEより若干重い感じ・・・
少々不安を覚えつつ 交換完了。
何かタイヤが黒くなって地味

で、RACE LITE見たらリア側が少し減ってた。
ROADのタイヤってMTBみたいにパッと見て分からないから
良く見てないとツルツルにしてしまいそう。
練習用に前後ローテして使う事にします。

いざ走り出すと転がり抵抗も少ないし、タイヤのグリップも良好
触った感じは硬かったけど、しなやかな走行感です。
これで磨耗しにくかったら言う事無し。。。

峠満喫

本日は前回と同じコースでトレーニング。
３回目の花背峠、だんだん馴れて来たけど、やっぱツライ

とりあえず今回は、峠の登りが鈍足なので
登り強化を目標に頑張ってみました・・・
強い方と一緒に走れて良いトレーニングになりましたね。

そして頑張った後は、いつものを食す
また次回は違うのを（笑

この後の深見は脚売り切れ状態で、村パパ師匠の鬼引きに
付いて行けずに千切れる・・・あのパワーは何処から？？
春よりは走れる様になって来ましたが
まだまだ修行が足りませんね

プチトラブルが有ったものの、本日も無事完走。
皆さんお疲れ様でした！

本日の走行距離：130キロ

５リットル

本日は先輩と花背～佐々里～美山～京北のコース

朝一番に花背をアタックするけど、ココは何回来ても辛いのだ・・・
師匠から言い渡されていた制限時間の１分前に何とかゴール。
風邪で調子悪かった前回よりは大幅短縮だけど
相変わらず登りは鈍足
まだまだ修行が足りません

先輩、初の花背を無事完走

次なる峠は佐々里。花背に比べたら難易度半分位？
こちらの周回コースは初めてなので新鮮でした。
そして美山で気になってたジェラートを食す
ソフトクリームよりコチラが好みかな？
次はまた別のを（笑

今日は美山周辺でも３０℃超えてて、何処行っても灼熱
合計で５Ｌ位水分補給してました。
唯一、京北のスーパーの中が快適だったかな（笑
ホント脚が切れる前に暑さで倒れそう・・・
熱中症だけは気を付けてトレーニングしよっと。

本日の走行距離：１２０Ｋｍ

クリートカバー

ＬＯＯＫのクリートが使用回数１０回程度で割れたので
シルベストでクリートカバーを購入して来ました。
ＭＴＢでは全然気にしてなかったですが、ＲＯＡＤのクリートって
そのまま歩くと凄い勢いで磨耗して行くんですよね・・・
金属と樹脂なので、当たり前と言えば当たり前か

ついでに店内を物色して、吊るして有る高そうなフレームを
涎垂らしながら見てました（笑

一人で美山牛乳練

予定していた朝練が、雨の為中止になった途端に
もっとシッカリ天気予報して下さい
もう一度、当たらない天気予報見たら、
昼から山間部は雨が降る予報でしたが
早めに帰還したら問題無しと判断し、自主トレに出撃

やっぱROADは雨降り後のトレーニングに最適。
ＭＴＢだったらドロだらけだもんね～
な～んて思いながら、休憩無しの一気走りで到着。
前から気になってたソフトクリームを食す
店内にジェラートとか目を奪われるモノが沢山有ったので
次回はそっちで（笑

流石にこの時期は太陽が出ると暑くて大変でしたが
結構頑張って走ったので体重も７０キロジャスト
だけど、それ喜んでビール飲んでたらイカンね

本日の走行距離：110キロ

病み上がり

本日は村パパ師匠所属のチームの方々と山攻めコース。

チャリ人生で初めてドＭ級と噂されるＨ峠を登る。
夏風邪から完全に復調しておらず、鼻が詰まって
呼吸困難に陥りながら、何とか足つき無しで登坂成功。
次回完全復帰したら、再度リベンジします。。。

さすがにベテランな皆さんは余裕の表情。
下った所で休憩してると、noguさんご一行と遭遇。
Ｍ山の方へ行かれるとの事でしたが
我々は雨を警戒してルート短縮、Ｋ北へ。
体調も良くないので、内心ホッとしてみたり（笑

だけど結局雨に打たれて、天然シャワーを浴びながら
Ｓダイコーへなだれ込み、小降りになった所で帰路へ。

途中、ず～っと雨でしたが、市内へ戻る頃には
何だか訳の分からない天気だったけど
梅雨も明けてないので、こんなモンかな・・・
水不足も困りますけど、梅雨が長すぎるのも遠慮したい所です。

若干一名、裸足＆SPDサンダルで参加されていた方は
濡れる気マンマンで雨も関係無い感じでしたけどね（笑
とりあえずSPDサンダルでも普通に速い所が男前です。
とても真似出来ません

本日の走行距離：80キロ

惨敗・・・

本日は村パパ師匠、hidejyさん、キクさんと
神坂峠ヒルクライムに参加してきました。

神坂と言えば、恵那山トンネル入口にパーキングが有って
下からそこまで、車でも結構登ってるイメージしか無い。
そこの山を自転車で登ろうと言うのだから並で無い事は確かで
コース全長１３キロ、標高差１０００ｍ、平均勾配７％以上と言う
ROADでは、まったくの未経験ゾーン
果たしてどうなる事やら・・・

スタート受付兼駐車場。手作り感一杯の大会です。
ウォーミングアップに坂登ってみましたが
思った以上に前日のダメージが脚に残ってる感じで大ピンチ
しかも結構勾配が有って、インナー＆ローで
走らざるを得ない状況・・・
これから１３キロも坂登らないといけないのに
スタート前から最後の切り札使い切った感じ。
ブヨに２箇所喰われるしホント泣きたくなって来ました

が、無情にも時間と共にスタートの合図。
師匠は、アッと言う間に視界から消え去り、
私はインナー＆ローでひたすら漕ぎ続け・・・
こんなに高い所まで登ってきて。。。

スタートして暫くは、脚も動かないし
リタイヤ覚悟で登ってましたが、後半調子出てきて
何とか脚が回って来た所で涙のゴール
そして実はhidejyさんとお揃いのバイクで記念撮影。
（hidejyさん、写真ありがとうございました！）

一方の師匠は、何と一時間切りの順位シングルにて完走
伊吹入賞の実力は本物です。

ゴール後は山頂の山小屋で軽食をとって
オプションのＨＩＫＥへ出撃
生憎の曇り空でしたが、やっぱり山はエエですね。
３０分程で山頂へ到着。
ヒルクライムやった後に山頂まで来るのは我々だけ。
そんな余裕有ったら、もっと漕げってツッコミは無しで・・・
今回初のヒルクライムでしたが、まだまだ修行不足を実感。
直前に導入したホイールも良かったか悪かったか
よ～分からんままに終了
次回参加する事が有れば、もう少しトレーニングを積んで
万全の体制で臨みたいですね。

美山牛乳練

本日は午前中の予定が空いたので、
代表さんの朝練に飛び入り参加させて頂く事に。

代表さん、bayatoさん、レグルスのワジマンさん
明日に備えてLSDモードなので、皆さんを風ヨケに
ゆるゆると進むのだ（笑

先週の琵琶湖と違って、コチラは断然涼しくて快適（笑

美山では牛乳でなく、コチラでミッションコンプリート。
買ってから気が付いたけど、牛乳屋のソフトが良かったかな？
まぁ次回のお楽しみと言う事で・・・

復路はLSDモードのスイッチOFFにして
深見トンネルまでアタックしたら、最後は心拍１９０超えた
最近見た事無い数値でビックリ・・・
あの程度で、こんなに上がっちゃイケマセンねぇ。

ホイール交換後、初ライドでの感想
踏み出しは軽くなったし、その分、加速も良くなった。
緩い勾配の登りは平地みたいに走れる。
しかも高速巡航も出来て、身体に優しい事は間違い無し。
だけど、劇的に楽になるかと言えばそうでも無く。。。
走行性能は、やっぱりエンジン次第って事で
まだまだ修行が足りませんねぇ

本日の走行距離：95キロ

考えた末・・・

必要に迫られてWH-7850-C24-CL導入。
何故必要だったかは後日改めて・・・

ヨーロッパ勢からしたら、見た目が少し地味だけど
コストパフォーマンスは抜群。

ネットで見る限りでは性能は良いらしいが、今までと比べて
何の性能が良いのか、オイラに違いが分かるのか？
結局はエンジン次第と言うオチか・・・

とりあえず、コレと２７Ｔで初のＨ峠アタックしてみるかな？
う～ん、やっぱ辛そうなのでK峠にしとこ

ボトル忘れた・・・

先日の灼熱の琵琶湖一周。
湖西道路走ってたらボトル積み忘れた事に気が付く
大ピンチだけど集合時間考えたら、取りに帰る時間も無く・・・

考えた末に、この状態で走って160キロ完走しました（笑
走りながら摂取出来ないのは辛かったけど
信号待ちのタイミング等で補給。
案外何とかなるもんだ（笑

2連戦目

怒涛の追い込み週間、２連戦目は琵琶一。
今回のテーマは、ゆるゆるグルメツー

昼食は長浜で・・・

名物のっぺいうどんを食し

おやつは木之本つるやパンで・・・

名物サラダパンを食す。

そして最後の〆は風車村で・・・

ソフトクリーム

こうやって書いてると、ゆるゆるグルメツーを
楽しくやって来たみたいですが、実際は・・・
緩くなかったです
カメラに気が付いた最後尾の方だけ余裕の表情ですが（笑

特にキャノンデールとＬＯＯＫのお二方には引っ張って頂き
途中のロードレースやヒルクライム等楽しく走れました。
ありがとうございました。


次回は涼しい時期にお願いしますね。

本日の走行距離：160キロ

ふらっと美山

オサボな本日、先輩と周山でランチを頂くべく出撃
昔は単車でブイブイ言わして走ってた道を
チャリでの距離感も分からないままに走って・・・
案外ココまで、あっさり行ける事が判明（笑

初めて中に入ったらコイツが呼んでたのでお買い上げ。
地元のケーキ屋が作ってるらしく、ナカナカのお味
牛乳は苦手なので、今回はコチラでミッションコンプリート（笑

ランチまでは、まだまだ時間が有ったので更に赤橋まで。
昔はココまでふらっと単車で走りに来たもんですが
まさかチャリで来るなんてね・・・

しばし休憩の後、来た道を引き返してランチ。
ボリューム満点でカロリー収支はプラス
こりゃイカンってな事でＲ４２２を通って
チャリではお初のＨ峠へ向かう事に。
誰かから、裏側からの方が楽って聞いてたので
それを信じて行ってみたら・・・やっぱ辛い（笑

今回の行程で初めて２７Ｔに入れてガシガシ登る。。。
２５Ｔだと途中で押し入ったでしょうね
最後は表側を一気に下って市内に入ったら蒸し風呂
サッサと帰宅しました。
帰宅後はシャワーを浴びて冷房入れてビール飲んで昼寝

やっぱＨ峠は尖ってますね～。
表は更に辛そう
表のチャレンジはもう暫くしてから・・・

本日の走行距離：120キロ 

明日は・・・

明日は禁断の２７Ｔで一足お先に美山で牛乳飲んできます
２５Ｔはアスリートな方の為のギア比なので、暫く封印（笑

いよいよフルデュラ化も最終章へ突入です・・・ムフフ

デビュー戦

先輩の所へNEWマシンが届いたとの事で
早速シェイクダウンに行ってきました。

コースはローディーにはお馴染の日吉ダムまで。
片道４０キロ以内でお手軽やろうと想像してましたが･･･
六丁峠をダンシングゥ～
神明峠をダンシングゥ～
って想像してたより全然キツイやん
リア２５Ｔはそろそろ封印して２７Ｔへ移行するかな

しかも晴れの予報なのに山の中は・・・
2週続けて雨かよって突っ込みたくたりましたが
先週よりは全然マシ（笑

だ～っと下って目的地へ到着。
標高を下げると雨は止んでました。

ROADデビューの先輩もガンガン走って無事到着。
LOOK585＆カーボンパーツ多数
カッチョエエっす

久しぶりのROADでしたが、良いトレーニングになりました。
次はLONGRIDEに行きたいな。

走行距離：85キロ
AVE：24.6キロ

琵琶湖＋鯖

本日はKINTA師匠の所にお邪魔して
ROAD4回目にして初の１００キロ越えにチャレンジ
今回普通に琵琶一のつもりでしたが、出発する頃には
鯖街道へ遠征する事が決まってました
もちろん、初心者は列車の後方で進みます。
が、やっぱりアスリートな方々が先頭を形成して・・・
高速鉄道の出来上がり（笑

バンバン飛ばしても、かなり元気なKINTA師匠
流石です

それにしてもROADは背負わなくても、
エイドステーションが多数あって便利イイっすね～。
北部とかと比べたら天と地の差が有ります
一回目の補給は五平餅

二回目の補給はチャンポン麺

そして本日のメインディッシュの鯖は
ダラダラと登りが続いてお腹一杯
琵琶湖大橋の米プラザに下る頃には脚に疲労が・・・
だけどココでROAD最高速７２キロマーク!!(ﾟﾛﾟ屮)屮

やっと到着した米プラザで代表さんのモノマネ（笑
糖分を摂取して疲労をリカバリーするのであった。

最後は、ゆりゅゆりゅと琵琶湖大橋を渡って
草津の道の駅でFINISH

無事１００キロ越え達成です
楽しかったですね

走行距離：180キロ
AVE：29キロ
行動時間：9時間

皆さんお疲れ様でした     

大阪へ

今日は５王練習でＡＴＧでも行くつもりでしたが
実家より帰省の指令が下りましたので、大阪へ。
車や電車で行くのも面白く無いので、
稲造号で２回目のロングライド。そして初めての
ＣＲは快適ですが、向かい風って何とかならんかね
ＭＴＢの時は大して気にならなかったけど
ＲＯＡＤは風の影響モロに受けますね。
行きはずっと坂登ってる感じでした。

そして今回、以前より試しにやってみようと思ってた事を実行。
稲造号は村パパ師匠より頂いたワイヤレスメーターが付いてますが
最近は心拍計が無いとペース作りに不安があるので
混信覚悟でやってみました。その結果は・・・

案外使える（笑
しばらくは、この組み合わせで行こうかな。

本日の走行距離：88Ｋｍ+JOG10Km

山たま＆雨天走行訓練ツー

本日は２回目のＲＯＡＤ。
代表さん、まうと君のツーに相乗りしてＲＯＡＤの実走訓練。
生憎の曇り空＆強風の為、思う様に進みませんが・・・
ド素人の私は、ソレを理由にしてケツ持ち。
ベテラン選手と若手選手を風除けにして進むのだ（笑
途中、パラパラと小雨に当たるものの許容範囲。
何とか目的地に到着して

代表さんオススメのチキンカツを喰らう
本日のカロリー収支はプラスで決定（笑
満足してお店を出たら・・・寒い、そして雨、さらに突風
途中コンビニで雨宿りするも回復せず諦めモード。
ずっと雨の中我慢して走ってたら、だんだん感覚がマヒ。
まうと君、何か気持イイっすと言いながら坂登っていきました（笑
流石に伊吹入賞者は走りが違うね
オヤジも精進しなくては・・・

とりあえずＲＯＡＤは今回でお腹一杯になったので
次の山行きは５王に向けてＭＴＢかな？

本日の走行距離：115キロ 

チェーンＯＩＬ

ＲＯＡＤの良い所。。。。
それは出撃後も掃除が簡単な所（笑
ってな訳で、さらに手を抜くべくドライ系のチェーンＯＩＬ導入。
金色が何だか高級感出してますが、果たして効果の程は・・・

シェイクダウン

今日は約２ヶ月振りのチャリｄａｙ。
目前に迫った５王の練習としてＡＴＧにでも行くつもりでしたが
せっかく師匠が週末に間に合わせて組んで下さったので
稲造号のシェイクダウンです。
とりあえず午後から用事が有るので、午前中にパッと行けて
帰って来れる所って事で、ヒルクラ入門編のＫ＆Ｍ峠へ行ってみる事に。

内心、余裕でしょ！なぁ～んで思ってましたが
ＲＯＡＤの恐ろしさを体感しました
それは・・・下のギアが少ない
木・金のジョグの疲労が脚に残ってたのも有ると思いますが
２車線の所で禁断の押し入れたろかって思いました。
ＭＴＢだったら軽いギアで誤魔化しながら上がれますが
ＲＯＡＤはそうは行きません。
何とか上がりきりましたが、タイムはＭＴＢのベストと同じ。
う～ん、何か不甲斐無いね。ブランク感じるなぁ・・・
傷心したまま、お次はＭ峠。
この頃には、身体もほぐれて来て調子上向き
おりゃっと上がると、あっと言う間にピーク手前の直線。
思いっきりダンシングで駆け上がってＦＩＮＩＳＨ
案外行けてちょっと安心。

ここからピストンして裏Ｋ峠。
こちらも、あっと言う間にピークへ到達。
後で気が付きましたが、比較対象がＭＴＢだからねんですよね。
感覚的に速くて当然

初めてＲＯＡＤに乗ってみて感じた事
かなり速いけど、坂は辛い。
細いタイヤで安定感無いのかと思いきや、かなり安定してる
ペダルのキャッチに慣れが必要。ビンディング片面しか無いもんね・・・
下ハンって何時使うの？
路面の振動で手が痺れる
ＭＴＢには劣るけど、充分効くブレーキ
ペダリングのムラが良く分かる（私の場合左脚が弱い）

これからグリーンシーズンＩＮなのでＲＯＡＤ・ＭＴＢ共に乗りまくって
身体鍛えてやります（笑

完成

お願いしますを送ってから２日後の本日
村パパ師匠より連絡が有り、まさかと思いましたが
組み上がったよでした・・・
乗るだけじゃなくて、組立も早いんですね師匠

ってな訳で我が家まで、わざわざデリバリーして頂きました。
ＴＲＥＫ５０００なので新渡戸稲造号と命名です。（安直過ぎる）

フロント周り

リアディレイラー

シフター

ブレーキ

実際見てみると、ほぼ新車の状態
良いモノを譲って頂けた私は幸せ者です。

操作説明をして頂きましたが、少々難しそうで馴れが必要っぽいけど
まぁ何とかなるでしょう（笑

魔鈍では無くて・・・

去年から検討してたROADバイク。
リンクさせて頂いてるブロガーの方々は挙ってデビューして
効率良いトレーニングをされている模様。

いよいよグリーンシーズンINを控えて、全ヘソクリ投入して
魔鈍5.2proでも発注する？不況だし来年かぁ？
な～んて考えてたら、アルテの来期モデルの発表
と言う事は今購入したら、納車後即で旧モデル
コンポは後で交換出来るけど、何だか決定打を欠いて
踏ん切り付かなくなってたら・・・
私の心を見透かしてたかの様な村パパ師匠からの

で、魔鈍でなくてコレ。。。新渡戸稲造

78デュラで組んで完成ですが、初心者の私にしたら
充分過ぎるスペックでしょう。
コレで練習して、もしもROADに漬かったら魔鈍へStep upですね。

村パパ師匠にはMTBに引き続きROADまで面倒を見て頂く事となり
ホント感謝申し上げます。

それにしても奥に何台置いて有るんだろ？
村パパ師匠・KINTA師匠の領域には
まだまだ到達出来ませんね～

さ～、後は自分の身体の準備のみ

不審物！？

郵便屋さんが、何やら不審物を届けに来ました・・・
見るからに怪しいこの荷物。何か爆発物ちっく

正体はOverseas mail orderしてた品物でした・・・が
JAPANでは考えられない梱包のしかた
箱が遙か海の向こうからやって来た感じ出まくり（笑
まぁ、私は神経質で無いから全然気になりませんけど
この辺りも考えて利用しないとダメですね～。
中身はこの方々。
靴は現物見ないでポチっとしたら、マツケンサンバみたい（古
ハデでちょっと恥ずかしいかも(/ｰ＼*)
後はチャリ本体だわ・・・