裏裏ATGリベンジ写真

こうやって見ると、結構登ったり下ったりしてるの分かりますね

リベンジ

絶好の行楽日和の中、村パパ塾中級編と言う事で
先週途中で断念した、裏裏ATGのリベンジへＧo

京おんなさんに野郎共をグイグイ引っ張ってもらいます（笑
途中、草餅屋でのオプション
いつも通り過ぎてるけど、全然気が付かなかったです。
お茶と良く合うわ～
これなら毎回食べに来てもエエな

草餅で血糖値を上げた後はリアル裏ATGから山頂を目指す。
久しぶりに登ったけど、表より随分楽出来るね。
遠回りだけど、こっちからのアプローチも有りかな。

そしてガッツリと標高を上げた後は、ご褒美の裏裏ATGのＳＴを疾走
やっぱ天気エエから走り易いです。
山頂で休憩してても寒くないし（笑

途中、プチトラブルで代表さんの所にパン喰う神様が降臨したけど
ＳＴのド真ん中に村パパサイクルが開店して、ササっと修理完了。
流石師匠ですね

この後は、特に大きなトラブルも無く
先週断念した二本目も完走。

久しぶりに一日中ＳＴに入って、ガッツリ山を走った感じ。
帰る途中でOG山も繋げるなぁ～と思ったけど
極上ＳＴを２本走って、流石に疲労してたので、また次の機会に・・・

本日の走行距離：65キロ

裏裏ATG写真

やまゆきさんのマネしてみました

林道の登り、途中でサボって写真撮りましたので
ご自由に持って行って下さい。

裏裏ATG

ATGにLONGなSTが有るとの事で
やまゆきさんの所にお邪魔してきました。
総勢１1名で出撃です

天候は雨の予報だけど午前中はエエ天気
まずは、何時ものココから・・・途中しんどいので分岐点で
道案内＆写真撮影するフリして休憩も入れたり（笑

無事ATG登ったら、ハイカーさんに注意しながら
マナーを守ってトレイル走行

そっち、美味しそうだけど、罠だよ～の図（笑
山頂付近は随分紅葉が進んでましたね。
メインのＳＴは美味しすぎて写真無し
アドレナリン出過ぎて、雄叫び上げてる山やが数名（笑
メインディッシュが終わる頃に、天気予報通りに雨に当たるも
久しぶりにガッツリと山を走ったのでお腹一杯

これで予定してた所を繋いだら、かなり美味しいＳＴツーですね。
またリベンジしに行きますよ

洗車・・・

激走終わって、砂埃だらけの愛車。

余りに汚れて可哀想だったので、週末を待たずに洗車したけど
やっぱ一回では落ちない
リンク部もバラして清掃するか・・・

虎姫MTB参戦

虎姫ＭＴＢに今年も参戦して来ました。
今年の目標は入賞して"お米GET"
去年の反省を生かして、前日は家に篭ってたので
疲労も無く体調万全で望みます。

だけどピット設営した時点で、マッタリモード。
jamの方々や、ブログでお世話になってる方等々
沢山の方とお会いして更にマッタリ

まぁ、そんな事言いながら試走もシッカリしましたけどね（笑
それから、４時間の長丁場どうやって走るか考えて
３周で交代する事に。去年は一時間交代で大変だったので。。。

一番走者をKINTA師匠に託してスタートを見届けます。

レースのスタートは見てるコチラも緊張するぜ

レースが始まると一回目の交代時に師匠がクラス８位で帰還
お～エエ感じやん！と思うのも束の間、７位がピット向かい合わせで
しかも知り合いの私ださんの所だと言う事が判明・・・萌えるぜ

疾走する師匠

疾走する師匠の師匠

アミノバイタルを乱用して身体の疲労を誤魔化してる私。
2回目の交代時に両ふくらはぎ攣りそうでヤバかった

途中７位と順位が逆転する事も有りましたが、
結局8位でフィニッシュ。
見事順位シングルですが入賞ならず。微妙（笑

去年と比べて体重減とロードに乗ってペダリングを
少し覚えたので、コース上で抜かれる事は殆ど無かった。
少しは成長したかな？
とりあえず来年？の入賞目指して、今から闇練習です

闇練習

朝起きたら一応雨降ってないし、虎姫に向けて闇練（笑
で、いつものココ。

タイムアタックしてるつもりが、痛恨の計測ミス
上まで、きっと２０分位でしたね（嘘
とりあえず裏を回ってＤＴとＳＴで感覚戻しときました。
久しぶりに山走ると、やっぱ楽しいです
本日は用事が有ったので、山を降りてから
日吉まで走りましたが、舗装路はロードチャリに限ります

ステム反転

先日のATGでステム上下反転してみました。

今まで上向きだったので、Ｆサスのストロークを１４０mmに
調整すると身体起きすぎて乗れなかったんですが
村パパ師匠が裏返してるの見て、ピンと来ました（笑
ROADで前傾姿勢に馴れた事も有ると思いますが
ナカナカGOODフィーリング
下向きの方が気持ちレーシーで見た目もエエ感じ。
もっと早く気が付いたら良かったです・・・

しばらくコレで行こうっと。

ATGツー

本日は職場のkote先輩とＦＪさんとATGへ。
王滝ブロガーの諸兄の影響も有って、約１ヶ月振りのMTBです

ROADと比べたら風船の上に乗ってるかの様な振動吸収
って当たり前か（笑

ここに来たら、お約束のＴＴ。
久しぶりで、しかも暑いし、心折れて挫折しそう・・・
もう半分諦めてダラダラ登ってたんですが
終盤時計見たら案外速い事に気が付く
もしかして？！とダンシングでダッシュ入れたら
自分でも驚きの４０分切り達成
一気に自己ベスト２分短縮です
とりあえず目標達成したので、次は３５分目指します（笑

暫くしたら、kote先輩も４３分でGOAL
二人共自己ベスト更新です
ず～っとROADしか乗ってなかったんですが、
かなり良いトレーニングになってた様です。

そして久しぶりの聖水ポイントで

山ラーメンを食す

ハエが多くて大変でしたが、久しぶりのラーメン美味しく頂きました。

ランチの後はATGの奥へ

久しぶりのダート走行＆ＳＴ、やっぱり楽しい
皆さん、来週王滝頑張って下さいね
本日の走行距離：４５キロ

納涼ＭＴＢ

本日はオサボで久しぶりのMTB
村パパ師匠、16年選手さんと京都・滋賀の県境まで
久しぶりにＤＴを走るけど、雨のＤＴは王滝を思い出します
林道までの取り付きは激坂でしたが、
ここまで来ると標高も高くて涼しいし、フラットダートで快適。
そして本日のメインイベントＳＴ探索。
雨で濡れてるので、根っこやらで滑りまくり・・・

なかなかの極上ＳＴでしたが、この辺りは山が深いので
ブヨ・蚊・アブ、ヒルの攻撃を受けながら進むのでした
山を降りて里に出た時は助かった～と思いましたもんね（笑

ず～っと北の方から色々通って、最後は旧道を走ってFINISH
久しぶりのMTBでしたが、ROADと比べて
軽いギアが沢山有って幸せ（笑
だけど、やっぱり道がハードな分、負荷はMTBの方が高いかな。
ROADで脂肪を萌やして、MTBで筋トレって感じ？
バランス良く乗って行こうと思います。

ATG night

金曜はJOGするつもりでしたがストイックなので
急遽やまゆきさんのナイトツーに参加させて頂きました。

真っ暗の中、何時もの所で撮影・・・
よ～分からん写真になってます（笑

そして、暗闇のＴ林道アタック。
調子乗って走ってると、いつの間にやら一人旅。
右も左も上も下も真っ暗・・・何か出そうなので
ティキンハートなオイラは皆さんが来るのを待つのでした

そして駐車場。裏口登山の車で満車
ってか、上の写真と変わらん（笑

ここで登山靴に履き替えて、これまた真っ暗な登山道を
歩く事、約３０分。
ついに到着しました、ATG神社。

途中、雨が降って来ましたが
屋根の有る所に居たので、そのまま雨宿り。
今回の行程、奇跡的に雨に打たれずに済みましたね。
きっと日頃の行いが良いのだな（笑

皆様お疲れ様でした～

復活

久しぶりに家に居る暇が出来たので
王滝でパンクしたSLR&MIBROを修理。
やっぱSLRの方がカラーコーディネート決まってます（笑

そしてEXに脚を取られて身動き取れなかったコイツも
ついでに復活。

２台有っても使わないかも知れませんけど
久しぶりにコイツでトレイルでも行ってみるかな。

・・・と、チャリは見事に復活を遂げましたが
肝心なエンジンが夏風邪でダウン
極寒の山行が効いたのか、疲れが出たのか・・・
やっと熱が下がったので毒抜きに軽くJOGしたら
たった５キロでヘロヘロ
いつもの半分もパフォーマンス出てない。
明日はDNS可能性大です（泣

3連戦目

３連戦目は王滝以来のＭＴＢ
前日の琵琶湖でご一緒したmatu(尚)さんの所に
寄せて頂きＡＴＧ詣＆BBQへ。
BBQは楽しみですが前日までのＲＯＡＤ２連戦で
足に疲労溜まってて、ちょっとした坂がキツイのに
山頂まで無事に辿り着けるのだろうかと不安がよぎる

とりあえず何時もの場所で定点撮影
これから始まる苦行を思うと

スタートしたら、いきなりインナーへ入れて
足に負担掛けない様に・・・ＴＴなんて論外です。

一方、皆さんは元気に上がって来られます。流石です。
matu(尚)さんも３連戦との事。
その元気さは見習わないといけませんね～。

途中休憩を入れながら、何とか登り切って山頂で燃え尽きる・・・
裏ＡＴＧは時間の都合で行けませんでしたが
行ってたらＢＢＱ会場まで到着出来なかったでしょう（笑
（写真提供ありがとうございました）

ショートカットＶｅｒの下りは王滝並のスピードで駆け下りる。
苦労して登ったんで、半分ヤケクソ
やっぱりＭＴＢは楽しいね！と再認識するも
一瞬でドロドロになるのは悲しい

下ってからは気持良い位のペースで会場入り。
会場では先行して準備頂いており万全の体制！
ホント感謝感激です。こんな贅沢なチャリは初めて。
特にムッチさんご夫妻には大変お世話になりました。
ありがとうございました。

また機会が有りましたら、緩めのツーなど参加させ下さいね。
よろしくお願い致します。

修理・・・のつもりが壊した

フレームの中掃除するのにＢＢのベアリング外そうと思って
ボチボチ解体してたんですが、５王の翌日にやったもんで
疲労でボ～ッとしてて、頭回ってなかったのか
思いっきり逆向きに回して工具掛ける溝をナメテしまった
まぁ、自分でメンテしてたら偶に壊す事も有るけど
今回は流石に焦った
何とか外して中を見たら、こんな感じだったけど・・・
自分で壊したBBのベアリングの方が痛い
う～ん、この傷は精神衛生上良く無い
しかも使える溝が３分の１になったので
工具掛けるのも微妙・・・
ってな訳で、自分にブチ切れてＢＢ発注しました。
セラミックベアリングだそうです。
職業上ベアリングの知識も少しは有って
ＢＢにセラミックベアリングが必要とは思いませんが
ミーハーなオイラは見た目が重要（笑

今月中にはバラバラのEXを組み上げたいな。

修理中・・・

５王が終わって、清掃の為にバラバラ状態のEX。
週末は色々忙しくて、なかなか手を掛けられないけど
ボチボチ組立しないと
って事で、まずはパンク修理から・・・

確認したらトレッド面にザックリと傷が入ってます
こいつのせいで、最後に苦労させられたと思うと
腹が立ちます

裏側を見たら、僅かに貫通してますね・・・
サンドペーパーで擦ってから、瞬間接着剤で穴を塞いで
イージーパッチを貼り付け

トレッド面も瞬間接着剤で接着。。。
練習用として復活しました。

去年の６王後のタイヤは結構磨耗して
捨てても良い位だったけど、今回は全然磨耗無し。
ブロックの角がまだまだ残ってるもんね。
ず～っとドロドロの中を走ってたので路面柔らかかったかな？
その分、走行の抵抗は大きかったんでしょうね。
もう雨降りは御免です

王滝リザルト

王滝のリザルトが出てましたね。
去年より1分遅かったです・・・
パンクが無くても7時間切りは難しかったかも

順位の方は一気ＵＰして８０番台。快挙です（笑
寒さで次々とアスリートな方々が脱落する中
蓄えた体脂肪で何とか寒さをしのいだ感じ？！
ホント過酷な状況が容易に想像出来ます

後半は失速＆パンクで大幅に時間掛ってますが
とりあえず良く頑張ったと自分で褒めておきます

来年は更にＵＰ出来る様トレーニングに励みますよ

王滝メモ

今回の王滝で気が付いた事を来年の為にメモ

マシンセッティング
フロントフォーク：75PSI
リアサス：130PSI

フロントタイヤ：ミブロ　26×2.1/2.2BAR
リアタイア：ミブロマラソン 26×2.1/2.3BAR
前回はコレでパンク無かったけど、今回はリアタイヤパンク。
後で見たら見事に切れてた・・・パンクは運も有るなぁ

ＬiLiSukeさんMAP
用意したけど、大幅コース変更で装着せず。
心折れた状態で登り続けるのは辛かった（笑

サドルバック（中）
携帯工具・チェーンオイル・チューブ２本で丁度。
このサイズが今の所ベストサイズかな？

リアフェンダー
ゼファールフラミンゴに変更。前回の様にズレる事なく快適！
諸先輩方の装着率が高いのも納得。

BENTOBOX
閉じ方が甘く、振動で開いてフラスクが落ちた・・・
反省

自作フロントフェンダー
下りでスピード出しても顔に泥が掛る事も無く視界良好。

補給食
レース中はPOWER BAR GEL３袋とＣＣＤ１Ｌ
アミノバイタルＰＲＯ１袋のみ・・・
雨で補給するのが面倒だったけど補給量が少なすぎ。
しかも朝食は、おにぎり１個だったので
後半失速したのも納得か。。。反省

自分の装備
ＣＷ－Ｘ長袖Ｔシャツ
３９８０円のジャージ
フラッドラッシュスキンメッシュインナー
ＣＷ－Ｘ７分レーパン
ハイドレバック
ザックカバー
イエローレンズのサングラス

ザックカバーとイエローレンズは雨天で効果大。
だけど、なるべく使いたく無い（笑
雨でズブ濡れになるので、雨具は着なかったけど
濡れた身体でのＤＨは最悪。次回は用意して行こう。。。

トラブル他
最後に痛恨のパンク・・・
修理時にマビックのバルブの部品落としたみたい。
帰って確認したら無くなってた

腰痛は今回随分マシだったかも。
ニューハレの効果か？！

ブレーキパッド磨耗
残り１ｍｍ位になってた。
雨の王滝恐るべし。

ガイドプーリー磨耗
コーティングが無くなって下地が見えてた。
精神衛生上良くないので現在部品注文中。

やっぱり今回もマシンに傷が増えた・・・
コンパウンドとタッチペンで修復中

総括
雨で冷えてイマイチ身体が動かなかった印象。
特に登りは亀さん走行で今回も下りでタイム稼いだ感じ
結果去年と同等のタイムでＦＩＮＩＳＨしましたが
順位は去年より大幅ＵＰとの情報も有り、
過酷な状況で有ったのが容易に想像出来ます。

ただ最後の登りでもガンガン登って行くライダー多数。
まだまだ修行が足りない事を見せつけられる結果に

まずは体重減が必要ですね

ありえへん・・・

今日からゆるゆるとJOG再開。
２日も休んだら調子エエです（笑

さて、故障覚悟で持っていったGPS。
帰還後に見たら液晶内に水滴が有ったけど
数日経ったら、無くなってたので、ログをダウンロード。
で、グラフ化したらホントありえへん状況になってました

まずは去年の6王逆走のグラフ。
累積標高は４５００m。
矢印の所がガレ場の登り。
グラフで見たら、何となく走れそうな感じ。
続いて今回の5王のグラフ。
累積標高は３６００m。実は去年より随分少ない・・・
が、グラフ化すると信じられない状態に
どんだけ下ろすね～ん と思いながら下って、
何処まで登らすね～ん　と心折れてたのが
バッチリグラフに現れてます。
登って、登って、ガレ場の登り・・・こんなコース設定ありえへ～ん

去年はCP3からの登りが最悪や・・・と思ったけど
今年のCP2からの登りに比べたら可愛いモノ（笑
来年同じコースなら走りませんYO

王滝１００キロ参戦記

事前の天気予報では、かなり怪しい雲行きで
テンション下がりっぱなしの中、行ってきました
自分的には２回目のSDA王滝１００キロ。
果たして今回の結末は如何に・・・

近所のSAで、やまゆきさんと合流させて頂き現地まで。
途中土砂降りになったりしてテンション
ついに王滝御殿が見えて来ると何だか悲しくなって来ました(笑
現地では先輩ブロガーの皆さんが既にお集まり。
挨拶をしてから、ワンタッチタープでピット設営。
３連重ねだと立派なピットになりますね～。
レース終盤は早くココへ帰りたい一心でした（笑
今年のブースは活気が有った様ですが
私が一番気になってたのは、ニューハレのブース。
無料で１枚貼って貰えるので、走行中に絶対辛くなる腰へ
貼ってもらいました。走ってる最中はやっぱり辛かったけど
帰還後は去年の様に辛くなかったので、撤収もスムーズ。
効果は有るのかも知れません。
９月に参加される皆様も一度試してみては？
そして前夜祭。
師匠の師匠が挨拶されています。
５時間切りを目標に走るとの事！
真のアスリートは凄いですね～人間技とは思えません（笑
相変わらずオードブルはチープでお酒は発泡酒でしたが
頭痛で体調が悪かったのでアルコールは抜きにして
１００キロの説明が終わったら、さっさとカーボローディング。
翌日にそなえて早めに寝床へIN

だけど緊張と不安からか眠りが浅い。しかも明け方の雨で
戦意喪失しかけましたが、両師匠からの激励メールを見て
テンション上げてプロテインで気合注入
分解されてアミノ酸になる事を願いつつ、スタート地点へ。

スタートは相変わらずの最後方。800人近く並ぶと長いね～
前半頑張り過ぎると後半ダレて来るので
ゆるゆる行く作戦です。

神主さんのお払いの後、気の抜けた合図でスタート。
スタート時点で雨が降ってたので、以降ゴールまで撮影無し。
コースの写真は先輩ブロガーの皆さんにお任せです

今回は土砂崩れの影響でコース変更となってますが
ＣＰ１までは去年の通り。記憶を頼りに進みます。
ＣＰ１直前でTOMSのsugoiさんに声を掛けて頂きました。
知り合いの方とお話すると元気出ますね。

そしてCP1の通過時間・順位は、ほぼ去年と同等。
う～ん、７時間切りは厳しいかも？
なんて思ってたら問題発生

メインの補給のつもりで用意していたGELフラスク。
２本持って出ましたがBENTOBOXに入れてた一本が
振動で吹っ飛んで無くなってます
寒いし体力消耗するのに補給が無くなると
一気に失速・・・非常にマズイ
色々な事考えましたが、無いものは仕方なし。
ECOカー並みの省エネ走行で行くしか有りません。

ＣＰ２目指して走ってるとコースで唯一の平坦路の
貯水池周回路で、私ださん、LJさんと自然に合流。
今回の修行で唯一気を抜いてツー気分で走れた区間。
次回は緩ツーでご一緒しましょう（笑

とりあえず頑張って走ったので去年のCP2までは
約１０分短縮してました。疲労感も去年よりマシ。
だけど今年は、ず～っと下った麓の方にCP2が移動してます。
何処まで降ろすつもりってな位ＤＨしてCP2通過。
通過後は舗装路を５０キロ近いスピードで高速ＤＨ。
滑ったら死ぬな・・・何て思いながら走ってたら
雨で濡れた身体が冷えて、活動停止の売り切れモード
４２キロと２０キロとコースが合流してて、その先がGOAL
って所を鋭角ターンして地獄の登りの始まり。
ガレガレ＆ドロドロ、道は狭いし川も流れてる。。。
私は写真無いけどやまゆきさんのレポに詳細が。
間違い無くMTBライフ史上最高に辛い区間でした

そんな状況を耐えてひたすら登るとお待ちかねの下り。
やっと終わった！と言う喜びと手元の時計では何とか
７時間切れる時間帯。再び気合入れなおして下ってると
何だかリアに違和感がΣ(￣ロ￣lll)
ここに来て「パン喰う神様」降臨・・・
何もこんな所で降臨しなくてもエエやん的絶望感が
満ち溢れる中、今回初めてバイクから下りて
地面に座って修理開始。
修理中は何人ものライダーに抜かれて行きましたが
これも王滝。受け入れるしか有りません。

GOALエリアに時計が無かったので分かりませんが
手元の時計で７時間ちょいでFINISH。
恐らく昨年と同等のタイムです。
最後にドンドン抜かれたので、感覚的には去年より
順位も下がってるかなぁって感じ。。。
まぁ、リザルトを待ちましょう。

ここからピットまで約１０キロの道のりを、ゆりゅゆりゅ帰還。
CP2を無事通過され、きっと今頃あの地獄区間と
格闘しているであろう、やまゆきさんの帰りを待ちながら
撤収作業してると・・・晴れてきた
御岳と穏やかな日差しが恨めしい限り（笑

今回は補給も上手く行かず寒さも重なって途中で失速。
速い方々は最後の登りもガシガシ登ってたもんなぁ。
まだまだ修行不足を実感。
来年に向けて再スタートです

何とか完走

今回の王滝は修行でした・・・
最後の２０キロは死ぬかと思いました（汗
タイムは前年と同程度だと思います。
レポはまた後日・・・おやすみなさい

雨天対策 その２

昨日の続きでヘッドパーツのグリスも塗りなおし。
上側はグリスの色してますが・・・

久しぶりに開けたら、やっぱり下側は汚れてますね～
綺麗に拭き取って、防水性UPのグリス塗布。
ついでに、チェーンに注油と当日持って走るチェーンオイルを用意
油切れするのは容易に想像出来ますからね

フロント・リアディレイラーの調整もしてマシンは万全の体制。
後は天候に負けて心折れない様にするだけ・・・

雨対策

王滝はどうやら明日より雨模様・・・
当日も怪しい天気で、泥試合は避けられない感じ
去年も前日までの雨でウェットコンディションで
ホイールのベアリングにまで泥が進入してたので
今回は事前に対策をしときます。

リアハブが特にガリガリになったので、まずはリアから分解。
ボールベアリングが見える状態にして

自動車レースとかで良く使われるオメガ社のグリスを塗布。
コイツは水で流れる事無く強力な油膜を形成するとの事。

これをシールに塗ってベアリング内への水の浸入を防ぐ狙い
フロントも同じ様に細工しといたので、とりあえずは安心。

そう言えば、ＳＬＲとＳＴは同じベアリング使ってますね。
回転精度は同じって事で、重量以外は性能差が無い事が
分かりました。そう考えると剛性の高いSTはお買い得な
良いホイールだと思います。

不幸中の幸い

先日の琵琶湖＋鯖ツーの翌日、村パパ師匠と一緒に
北部東コースへ行く予定だったので、何時もの様に
ハイドレにＣＣＤ入れて準備万端で出発しようとしたら
ハイドレバックがズブ濡れΣ(￣ロ￣lll)

流石にボトルだけで北部は辛いので、泣く泣くキャンセルして
原因追求したら、ホースに原因を発見・・・
接続部に有るはずのパッキンが無くなってました
以前の北部ツーの後でゴシゴシ洗った時に無くなったのか？
こんな部品は５円程度。
買い替えも視野に入れてたので、コレ不幸中の幸い。
早速寸法を測って、取引先の営業さんに個人的に部品注文。

無事に機能回復して、王滝で使用可能な状態になりました。
本番直前じゃなくて良かった

ブレーキメンテ

ホームセンターにてネジとステーを購入。
５王に向けてブレーキキャリパーのメンテを行う事に。

ブレーキキャリパーは使用してると、汚れの為か
左右のピストンの飛び出し量のバランスが崩れて
どちらかが動かなくなります。
そこでピストンを掃除したい所ですが、ナカナカ均等に出ずに
片方しか出てきません。今回の場合は右側のみ動いてました。
（摺動部は汚れて黒い筋が付いてます）

そこで、コレの出番。

強制的にピストンをロックしてブレーキレバーを握ると
左側のピストンがムニュっと出てきますので綺麗にお掃除
右も同じ様に掃除して、最後はピストンにフッ素OIL注油で
ブレーキタッチが復活
ブレーキパッドとディスクが擦れてたりしたら
精神衛生上良く有りませんが、清掃をしたらクリアランスが
均等になるのでコレをしてから調整すればOK

これで当日は安心して下れます（笑

休養日

ＫINTA師匠は雨の中、富士見で爆走して完走されたとの事。
ご苦労様でした。
一方、弟子は完全休養日で超回復中（笑

５王で使用する野営道具を引っ張り出して来て点検。
灯り用の電池等購入しておかないとね。

去年は椅子を忘れてピンチだったけど、今年は忘れ物無い様に

TEST RIDE

昨夜予想外に時間が掛って深夜まで作業して取り付けた
ホイールのテストライドにATGへ。
午後から雨の予報だったので、ホントはもう少し早く出るつもりが
寝坊して８時過ぎに出発です。

いつもの場所で定点撮影。
やっぱりカラーコーディネートだけは完璧（笑

この場所に来るのは１２月末以来で約５ヶ月ぶり。
平日JOGの疲労が残っててTTやるか迷いましたが
とりあえず計測開始

トボトボ登って心折れそうな１５号橋もインナーで乗り切って
５ヶ月ぶりの激坂を堪能してお腹一杯になった頃
前方から見慣れた方が疾走して来るでは有りませんか

５王練習に来られていた、やまゆきさんでした。
朝からサクっと頂上まで行って来られた様で
雨が来る前に下りるとの事。
お会いした時点で３９分掛ってたので４０分切りは無理・・・
と言う訳で、私も下りる決意をしたのでした（笑

そして最後は裏Ｋ峠で〆

２時間半で４５キロのTEST RIDEは雨と共に終了したのでした。

肝心の乗り味は確かに軽いけど、タイヤも合わせて
SERAC→MARATHONに変更したので、何とも言えませんねぇ。
激坂を何時ものギアより何枚か残した状態で登れたので
この辺りはNEW WEPONの威力は発揮出来たのかな？
まぁ、とりあえずカッチョ良くなったのでとしときます（笑

装着完了・・・

フロントタイヤのエアが全然入らず、かなり時間掛ったけど
何とか装着完了。
フロント：ミブロ　リア：ミブロマラソンの５王仕様です。

カラーコーディネートは完璧（笑
明日起きられたらテスト走行予定。

新兵器導入

ポチっと逝ってしまった新兵器が我が家へ到着。
相変わらず箱はボコボコ・・・長旅を伺わせます

で、肝心の中身はコレ

２００８モデルのＣROSS MAX SLR DISK
２００９モデルの方がリムも切削してあって、軽量で良さそうでしたが
私みたいな重量級が使ってはイケナイ感じ・・・

これで５王は７時間切り目指します
目指すのは自由ですから（笑

それにしてもOVERSEASは危険が一杯(￣◆￣；)

仮想王滝の北部で・・・

先日の北部林道ツーのダメージが昨日は抜け切らず
今日の夕方になって、何とかユルユルのJOGが出来るまでに回復。
５王まで残り僅か、ボチボチ身体作って行きますか・・・

それで久しぶりのロングライドで、王滝を想定してやってみた事が3つ
タイヤをＸＣ用のシラクで行ってみる
結果：ぶりぶりグリップのタイヤは後で身体に来る
対策：定番のMIBRO系で行く
インナー封じで何処まで行けるかやってみる
結果：全行程インナー無しで行けたけど結局脚攣った
対策：１枚位、軽めのギアで行って無理しない
心拍が何処まで上がるかやってみる
結論：180まで上げても行けそう
対策：ってか暑さも有って登りずっとその位だった。高すぎるかも

それから、やるつもり無かったけどアミノバイタルPRO
脚が攣りそうな時は飲んだら効果有り。
但し３０分位だけど。保険で持って来た３袋全て消費しました（笑

とりあえずATGやＳ走ってみて対策が効果有るか検討要ですな・・・

SDA北部

行ってきました北部林道。
こんなに大勢で行く北部も初めて。

先頭を引く様に幹事のひろっちゃんさんに言い渡されたものの
私、この日は約３ヶ月振りのＭＴＢロングライド
しかも参加者は王滝経験済みの兵揃い・・・荷が重いっスよ～

とりあえず最初の難関Ｅ谷で一気に標高を上げて・・・

お待ちかねの下りを走った後は皆さん笑顔
この後は心配された通行止めも無く、ひたすら
登ったり下ったりまさしくＳＤＡな雰囲気。
結構登って辛いはずなのに、また何故か笑顔



しかし・・・今回の北部はココからが本番でした
何せ暑い　影も無し体力をドンドン奪って行きます。
写真で見ると良さそうに見える道も過酷な棘の道でしか有りません。
まさしくＳＤＡ in北部

Ｈ見～Ｈ丁ノンストップで走り終えた頃には
体調悪くなって、腹は下すわ、右足は攣り出すわ・・・
毎年の事ながら、この時期は練習不足ですな。
終盤は騙し騙し、登ったり下ったりしてました。
最終、あの頂を目指す頃にはホント泣きそうでしたよ
途中で道を間違えて全線制覇は成りませんでしたが
カシミールで確認すると、もう一度下った後に
大きな上り返しが有る雰囲気
これは間違えて良かったかも（笑

それにしても麓に下りた後の炭酸は最高でしたね

参加された皆様、ホントお疲れ様でした。
次回は涼しい時に参りましょう（笑

５王装備

明日の北部ツー。
５王用に購入した装備をテスト予定。
ハイドレバック
ノースのよりコンパクトで軽量。少しでも腰の負担を軽減したい。
収納量は少ないけど・・・
トピークサドルバック　サイズＭ
前回の６王ではＬサイズに補給食一杯詰めて行ったけど
全然消費しなかったのでコンパクト化。工具類を入れる予定

とまぁ、用品は軽量化出来た訳ですが後は自分の軽量化だな

明日の北部ツー、秘密基地から自走で参ります

GW終了

本日より仕事開始。
ＧＷ中は色々と忙しくて、あっと言う間に終了。。。
休日って何でこんなに過ぎ去るのが早いのかしら

ＧＷは高速道路の大渋滞に巻き込まれながら
ビーナスラインへ行きましたが、ちょっと季節が早かったかなぁ。

だけど、ＲＯＡＤのヒルクライマーが多くてビックリしましたね。
この道を写真の真ん中一番高い所に有る美ヶ原まで
私には無理ですわ・・・と言いながら何時かは挑戦したい
あっ、思わずトレランはやってみましたけどね（笑
誰も居ない快適トレイルを走ると、そっちに目覚めそうになりましたが
ストイック過ぎるので暫くは封印しときます（笑

ナルな私達・・・

先日のスキルアップツー
セルフショットをブチかます二人・・・

偶然か必然か？（笑
速攻でＳｕｇｏｉさんに突っ込まれたのは言うまでも有りません・・・

Ｓ谷

本日は やまゆきさん、先輩と共に トムスさんの主催する
ツーリングへ参加させて頂く事に。
こんなに大勢で走るのは初めてです。

途中ｓｕｇｏｉさんにワンポイントレッスンして頂きました。
・グリップの握り方
・ブレーキ時のポジションの取り方
・急坂での発進方法
・急登の方法
・ドロップオフの方法など
ＳＫＩでは指導者の立場ですが、ＭＴＢは我流で育った私。
ＭＴＢでレッスンを受ける機会が殆ど無いので新鮮でしたね。

sugoiさんのドロップオフ。華麗です

今日は約２ヶ月振りのＭＴＢでしたが、走りにブランク感じましたね
心肺機能はマズマズ戻って来ましたが、チャリに乗れてないです。
もう少し乗り込んで５王に臨みたいです。。。
 

チェーン交換

最近どうも変速の具合がイマイチ。
ディレイラー関係は調整したけど具合悪いので
チェーン交換して様子を見てみる事に。
王滝やら走って酷使したから少し伸びたかな？

恐れ多くもKINTA師匠に購入して来て頂いたチェーンです

約5分で交換完了

その後はフロントのブレーキが擦り気味だったので
キャリパー位置調整。地味だけど、結構大変なんですよね～。
悪戦苦闘するも無事完了したので、後はお山へ出撃するのみ

JOG再開。そして

本日1ヶ月ぶりにJOG再開
花粉症と雪山の疲労との相乗効果で全然走ってなかったけど
そろそろ本腰入れないと相当ヤバイ
一応、毎週SKI行ってて運動はしてるけど
やっぱり運動の内容が全然違うので脚が動きません
とりあえず今月はリハビリだな・・・

そして５王、今頃申し込み完了。もちろん１００Ｋmです。
SKIシーズンが終盤に差し掛かって、チャリの事考える
余裕が出来たのでエントリーしてみました。
今回も余裕で空いてるみたいですね。。。人気落ちた？
去年に引き続き5月は逆走みたいですが
逆走しか走った事無いので、私にとっては順走です（笑
王滝ブロガーの皆さん、現地でお会いしましょう

乗鞍

雪を冠った乗鞍岳。
毎年チャリで登ろうと思うけど、実現してないなぁ。
デジイチ持って、景色見ながらゆるゆると・・・
今年は是非チャレンジしようと思います。

山サイ ラーメン

やまゆきさんがblogで紹介されていた魔法瓶でラーメン。
実際やってみたらナカナカgood

荷物が少なくて済むので、山サイには丁度良い感じ。
今後の定番になりそうです

落ち葉串刺し

先日の西山ツー、クリートの嵌りが悪いのでソール見たら・・・
スパイクで落ち葉串刺し＆ソール泥詰まり

押した甲斐有って、スイーツなコース堪能させて頂きましたが
コース忘れないうちに、もう一回行っとこ 

冬鈍りで反省・・・

本日はやまゆきさんの所のツーへお邪魔させて頂く事に。
こんなに沢山の方とワイワイ言いながら走るのは久しぶり。
まだ、この頃はO山登る前なので余裕も有ります

が、登りに差し掛かると冬鈍りの身体が重い
確かに体重も少し増えてますけど、こりゃイカンっす
ツライ登りも景色が良いのがせめてもの救い・・・
途中、ママチャリダーのオジサンを見かけて
こりゃ負けてられんとスピードUP
とてもマネは出来ませんけどね（笑
お待ちかねのＳＴは前日の雨で少々滑りますが
そんなの関係ねぇ～って感じで皆さん走ってます。
素晴らしいテクニックでした。

泥有り、担ぎ有りと楽しい一日でしたね。
是非また、ご一緒お願いします。 

トレイルの風景

いつものトレイルも季節が変われば違う感じ・・・
近所に極楽ＳＴが有って幸せ 

真冬のＭＴＢデビュー

本日はKINTA師匠と先輩と走りに行って来ました。
実は真冬のMTBトレイルは初めて。
例年なら冬はＳＫＩしてるので（笑

待ち合わせ場所はイイ天気
これから行く方向に虹が掛ってますが、その奥には怪しい雲が。。。
案の定進むにつれ小雨がパラパラ。
私の身体も雨で濡れてます

それでも寒さに負けずに標高上げてくると・・・雪です
雪中ライドは初経験なので、ドキドキでしたが
道には雪付いて無かったので滑る事は有りませんでした。

皆さん寒さで、ちょっとハイテンション（笑

足と手と寒すぎて感覚無くなってます。。。

ＫＩＮＴＡ師匠はドロドロになりすぎて輪行で帰宅するのを断念。
自宅まで峠を越えて帰られました。流石です。
お昼過ぎのメールで修行走行中との連絡・・・ちょっと心配しましたが
夕方にやっと帰宅したとの連絡が有り一安心。

真冬でも案外走れる事に気が付きましたが
それにしてもデビューにしたら寒すぎましたね（笑
次回は天候に恵まれる事を期待してます

５王・・・

先日の高鷲SPで雪化粧した御岳を望む。。。
すっかり冷めてたSKI熱も再発してたんですけど
あ～、そっちの方もトレーニングしないと と我に返り
目前に迫った申し込み開始時期を思い出す
と言う事で日曜はKINTA師匠とＨＴへ足慣らしに行く予定。
最近サボリ気味だしちょっと心配・・・
お時間有る方、ゆるゆるとご一緒しましょう。

チャリ走り初め

今日は午前中15Kmのジョグと午後から注文してた
リアスプロケのロックリングを引き取りにサイクルショップへ。
往復で３０分程度ですが、これが今年の走り初めです。
日も暮れて暗くなってたので寒かったね
今年は時間作って冬場もチャリ＆トレーニングするつもりです。

５王まで４ヶ月ちょい。頑張るぞ・・・っと言いながら
来週・再来週と雪山な日々が続くんですけどね

古きよきモノ

先日のＡＴＧ。いつもの場所で定点撮影中に
何処からとも無く演歌が・・・
正体はセカンドライフを楽しんでるって感じのオジサマの
チャリに付いてるスピーカーからでした。
それにも驚きでしたが、乗ってるチャリが更に凄い。
クランクも見た事無いし

ディレイラーやカセットも昭和ノスタルジー
ずっと昔から大切に乗ってるとの事でした。

自分の場合、最新の機材とかに目が行きがち
この後、反省しながらＡＴＧタイムアタックしたのは
言うまでも有りません

ATG登り納め

本日は今年一年登坂トレに通って来たＡＴＧで登り納め。

この場所に来るのはＫＩＮＴＡ師匠と来た時以来で約２ヶ月振り。
最近はキツイ登坂してないので、少々不安でしたが
橋を渡った所から計測開始
駐車場に到着した所でタイムは・・・42分切り達成で自己ベスト更新。
前回のタイムより約１分短縮しましたが、
40分切りは遠いですなまぁ来年の課題としましょうか
この景色も今年は見納め。

下界はポカポカ陽気でしたが、流石に山の上は寒い
この後は、いつものルートで下って
オプションでＫ峠のＳＴ走って終了。
１２月と思えない暖かさで快適な山行でした。

降臨

この冬一番と言われる寒気の中行ってきましたＨＴ。
朝起きたら寒すぎてちょっと気が引けたけど・・・
予想通り日差しが有ってもやっぱり寒い

そして水溜りで天然氷発見・・・
そりゃ寒いわなって納得出来ました

肝心のＨＴの方は落ち葉MAXでサクサク
快調に走ってたら何やらリアタイヤに違和感が
もしやと思いバイク下りてみると、「シュー」っと聞こえる嫌な音・・・
そうです。ついに私の所にも パン食う神様 降臨
見事としか言いようが無い刺さり方

せっかくタイヤ交換したばかりなのに、パンク修理するハメに。
王滝の時にチューブ入れるの大変そう・・・なんて思いながら
まぁ無事に帰って来られたので良しとしますか。

トレイル仕様

すっかり寒くなって来て、チャリ的にはオフシーズン？
ガツガツＤＴ走ったりタイム計測する元気も無くなって来たので
先ほどタイヤを王滝で使ったMIBROからSERACへ変更。
グリップ重視でトレイル遊びします（笑
今日は乗れなかったので、明日はＨＴへ出没するつもり。
お時間有る方ご一緒如何ですか？

リアフェンダー

先日の北部は雨降りで泥道。
最悪のコンディションだったけど、フェンダー試すには絶好の機会。
流石に諸先輩方装着率Ｎｏ．１の事は有って、
ト○ークみたいにズレる事無く見事に役目果たしてました。
何時もリアフェンダーには悩まされてたので、コレには感動

だけど、雨降り＆泥道は遠慮したいですね（笑

勇退

天気予報を信じて行って来ました、北部林道。
市内は晴天だったので、大丈夫と思いきや・・・
林道入口から既に怪しい雰囲気

先行する師匠に成るべく遅れを取らない様に
ガッツリ林道を登って、さ～尾根道って思ったら
小雨がパラパラ

気温低いし身体濡れるし、体感温度は下がる一方。
マジで風邪ひきそうな勢い。
体脂肪率10％を切る師匠は、尚更だったでしょう・・・

ただ、紅葉真っ盛りで、綺麗だったのが救いです。
ガスが掛ってなかったら最高だったろうな～。

あまりに寒すぎるので、舗装路に出た所で勇退を判断。
今日は峠を登りに来たって事で納得するも
この後信じられない事が・・・

駐車場に付く頃には
まぁ、こんな事も有るさって感じ。
余りに不完全燃焼なので、帰ってから１５ｋｍジョグ
身体追い込んどきました。体重も一瞬だけ70キロ切り達成（笑

次回、よ～く天気予報見てリベンジしてやる

ご注意下さい

気持ち良く何時もの展望スポットで休憩中に・・・
何やら足に違和感を感じて見てみると
ポツポツっと赤い斑点が　Σ(￣ロ￣lll)
もしやと思いましたが、案の定2箇所ブヨに行かれました
寒くなって居なくなったと思ってましたが
油断大敵です。皆さんご注意下さい・・・

北部用

ずっとリアのフェンダーに悩まされてたけど
この度遂にポチっと行きました。
諸先輩方装着率No.1のゼファールフラミンゴ。1260円也
これで北部林道下りの泥道もノープロブレム（笑

と言う訳で、準備も整ったので１１月２２日は
KINTA師匠と北部へ遠征に行こうと思います。
現在メンバーは師匠＆お友達、私の先輩で計４名。
師匠とダート登りでガチンコ勝負したい方や、
私達とユルユルで走りたい方、是非ご一緒しましょう
書き込み頂ければ、後日詳細UPします。

女心と秋の空・・・

前日の夜中の天気予報は思いっきり雨降るって言ってたのに
朝起きたら愕然としました・・・エエ天気やん
せっかく、ツーに行く予定してたのに、秋の予報は難しいのかね？
最初から天気良いって言っといてよね

ってな事で天気が良いから、もちろんお出掛け。
今日は先輩と一緒にＨＴ＆赤門コースをつないで走る事に。
暖かいし気分良く走れます。先週の寒さは何処へ

遠くにATGを望む。
最近行ってないな。。。そろそろＴＴしてみるかな。

今日は下り切った所の分岐を右に向かって走りましたが
やっぱり通常ルートの方が楽しいです。
ご参考まで。

一旦、Ｋ岡に出たのちO坂を登ります。
排ガスがキツイのでダッシュ

そして赤門コース。
以前ドンチチさんに連れて来て頂いて以来。
僅かな記憶を頼りに行きましたが、無事展望台まで。
ここまでは結構テクニカルなコースで
調子乗って走ってたら、岩盤で滑って約１m滑落しました
左肘の擦り傷だけで済んで良かった

竹林のＳＴって私が知ってるのはココだけ。綺麗で走り易い。
途中の岩盤セクション２つ目で滑って転倒したけど。。。
天気予報が外れたお蔭でＳＴ三昧の一日でした

行動時間：6時間15分
走行距離：47km

ステム交換

先日届いたステムを早速交換。
ついでにヘッドパーツのも綺麗に洗って再度グリスUPする事に。

ヘッドパーツ分解したら、白色のグリスがネズミ色・・・
金属粉やら砂やら一杯出てきました。
そう言えば組み立ててから、一回も分解清掃してなかったかも

そしてステム装着。
ちょっとカーボン過ぎてクドイ気もするが、まぁ良しとしましょう（笑 
試走は明日の予定だけど予報は
朝起きて降ってなかったら軽く出掛けるかな。。。

炭素部品

先日激安で落札したのが我が家に届きました。

正体はコレ。RITCHEY WCS Carbon 4-Axis
サドルの位置を変更に伴い、ハンドルが近くなったので
ついでにステム長も変更。

次はロゴを擦らない様に気を付けよう（笑

ヤスリ？

虎姫ＭＴＢの傷跡がこんな所にも・・・
ゼッケンと擦れてたらしく、ロゴが消えてます。
ヤスリ掛けた後みたい

丁度サイズ変更しようと思ってたので暫くの辛抱
やまゆきさんを見習ってロゴ復旧作業でもするか・・・

HT

今日は久しぶりの山。前日まで小雨が降ってたので
比較的泥ハケの良いＨＴへ
途中ゆずを買う為に立ち寄った期間限定のお店。
気の良いお母さんが柚子茶？を入れてくれました。
砂糖とゆずスライスのみとシンプルですが身体が温まって最高

ＨＴではハイカーやトレランの団体等、何時に無く盛況。
人ヨケの鈴装着しといたら良かった・・・

全体的に紅葉は２～３週間位先って感じ。
落ち葉サクサクにはもう少し時間掛りそうですね。

洗車

虎姫でドロドロになった愛車を洗車。
至る所ドロ汚れでかなり大変でしたが何とか完了。
さらに傷が増えてたけど気にしない

気を取り直して、チェーンにオイル差してると
リアホイールから異音が・・・
安物のママチャリが”キーキー”いわしてる、あの音

仕方ないのでリアハブ分解してみました。
ＭＡＶＩＣはカップ＆コーンでなく、普通のボールベアリング。
メーカー的には安価で回転精度が出るし、賢い設計してると思う。
ユーザー的には、アノ価格でコレって感じだけど（笑

ベアリングのシールドを外して手で回したらガリガリ感たっぷり

砂が大量に入ってたみたいで、パーツクリーナーで清掃しました。
潤滑材とグリスＵＰで異音は消えたけど、
そろそろベアリング交換してもイイかな？
まぁ、とりあえず秋サイ出動

さ～て、これから東の都へ遠征行って来るか

虎姫の反省

早速とらひめＭＴＢのＨＰにリザルトがＵＰされてました。
ＰＳと違って対応が早い
順位の方は僅差でシングルに及ばず。
更におコメＧＥＴの為には約１キロＡＶＥを上げる必要有り。。。

さて、今回のレースでの反省点を今後の為にメモしておきます。
＜反省点＞
レース直前に足をケガして練習がストップした
無茶し過ぎはイカンです・・・
レース直前に乗ってなかった（乗ったのは本番の一ヶ月前）
足のケガが無ければ乗る予定でしたが・・・
焦ってレース直前に練習再開したので疲労が抜けてなかった
計画的にスケジュールを組む事が必要ですね・・・
登りで抜かれる事多数
もっとダイエット＆登坂練習が必要か・・・

こうやって反省点を書き出すと、自分のアホさ加減が表面に
結果チームメイトにも迷惑掛るし。
今回は良い勉強になりました。

来年はもっと大量のおコメＧＥＴしてやる

虎姫ＭＴＢ

行って来ました虎姫ＭＴＢ。
朝から雨振りでイヤな予感していましたが。。。
現地では小雨がパラパラ。
試走の段階では路面も荒れてないので快調に
師匠に引っ張ってもらいました。が、ＡＶＥ19キロ。
今回の必達目標はＡＶＥ20キロなので
本番では、まだまだペースＵＰが必要と喝入れてもらいました。
さてどうなる事やら・・・
スタート前、村パパ師匠、かわｃｈａｎさん、私。
微妙に緊張して顔引きつってますね（笑
この頃はウェアも綺麗。

号砲が上がってスタート。王滝のスタートの合図は
ちょっと気が抜けますが、こちらは迫力が有ってＧｏｏｄ！
ローリングスタート後最初の坂手前。
大渋滞してますので、ボチボチ行くかって感じの図。

これから次の交代まで約１時間。暫く身体動かして無かったので
最初の３周は身体のキレが悪い
雨で冷えて、ふくらはぎ攣りそうになるし。
１時間持つかな・・・なんて考えてたら４周目から楽になった感じ。
そして６周終わったら、メーター読みでＡＶＥ19キロ。
目標の２０キロに届かずそしてマシンはこんな感じ
ＭＴＢライフ史上最高のドロ汚れ（笑

１時間走ってヤレヤレって思ってたら
場内アナウンスで１時間短縮が発表！
コース状況が悪く安全確保が難しいとの事。
正しい判断だと思います。
ただ正直嬉しいと思ったのは私だけでしょうか（笑
そんなアナウンスを聞けなかった師匠には私から伝達。
私の遅れを取り戻すべく疾走してます
ソロで参戦の村パパ師匠。

同じくソロで参戦のかわｃｈａｎさん。

代表さんとペアで参戦のbayatoさん。
そして代表さん。背中で今回のレース語ってます。
写真には撮れませんでしたが、ひつぢさんも
ドロドロになりながら走ってましたね～。

私は短縮になったお蔭で残りの担当分も無難に走り切り。
ササッと洗車を済ませてゴールエリアで皆さんをお出迎え。
ゴールエリアはドロまみれです（笑

３時間ソロで走って、順位はシングル。
流石の村パパ師匠。

29ｅｒのかわchanさん。お疲れ様です。

終始入賞圏内を走っておられた、私ださんを発見。
速いですね～。

そしてペアを組んで頂いたＫＩＮＴＡ師匠。
来年は入賞目指しましょう

皆さんお疲れ様でした
最後に快くblog名の使用許可を下さった、ひろっちゃんさん
ありがとうございました。今後も使用させて下さいね（笑

チーム名

明日は虎姫ＭＴＢに参戦。
天気が怪しい方向に傾いていますが。。。

ＫＩＮＴＡ師匠とコンビを組んで参加させて頂きますが
チーム名は勝手に王滝ライダーひろっちゃんのblog名を拝借しました。
（この場を借りてご報告致します）

師匠とお会いする機会を与えてもらった事や
良い仲間と言う意味が有る事など
色々な意味でＧＯＯＤなチーム名だと思います。

さ～て、明日は頑張りますか

タイヤ選択

師匠にお話しは聞いていましたが、虎姫のHPチェックしてたら
コースに激坂登り＆激下りが有るみたい。
今EXに履かせてるのは王滝の時に使ってた
前MIBRO、後MARATHONの組み合わせなので
激登り時のトラクションに若干の不安有り
押して上がれば関係無いけど。。。

コース上に居る時間は多くても２時間だから
マラソンレース仕様のタイヤ選択じゃなくても良さそう。
秋のＳＴシーズンにもなって来たし、そろそろSERACに交換して
ぶりぶりグリップさせて走るかな

消耗品？其の弐 【サドル】

１年位使用したSelleItalia SIGNO GEL FLOW
サドルがペダリングに合わせてしなるので
使い心地は良かったけど、最近ペダル回す度にギシギシと・・・
音も結構大音量だし、街中で目立って精神衛生上良く無い
これも消耗品なの？と少し納得の行かないまま新たなサドルを物色
で、次はコレにしてみました。
SelleItalia SLR XC GEL FLOW

薄いし軽いし色合いもＧｏｏｄですが、
硬いから尻アタリはSIGNOの方が断然イイ感じかな。。。
まぁ、その分パワーが逃げずにペダルに掛ると信じましょう（笑
さらに先日ＫＩＮＴＡ師匠とお会いした時にサドルの位置調整について
アドバイス頂いたので、ペダリングの効率は断然上がったはず
ＡＴＧ４０分切り目指して頑張れ＞俺

ヘルメット使用感

先日の山行きで初使用のヘルメット。
かなり軽量デザインもGood（モデルは悪いけど）
少々高いですがオススメ出来ますね
この後のＳＴで木の枝に強打したけど、気にしない

ランデブー

昨夜のメールのやり取りで、KINTA師匠の予定を
急遽変更して頂きATGへのEX9.5ランデブーが実現
輪行でコチラまで来て頂けるとの事で朝７時に駅前で集合。
２台並ぶのは初めて見ました。さて私のはどっち？（笑
そして何時もの場所でも２台（笑

ATGへの登りはマシンが同じでもエンジンの性能が歴然
写真のブレが余裕の無い証・・・
KINTA師匠は前日にジムでウェイトトレとかしてたらしく
本気走りでは有りません。完全LSDモード。
だけど例によって私は付いて行けません

そして15橋で少し停車。あ～助かった・・・
その後は、会話出来る位のペースでゆるゆると上がります。
駐車場に到着してタイムを見たら46分。
ゆっくり上がったつもりでしたが、まずまずのタイム。
次回は師匠に本気アタックしてもらう様にお願いしておきました（笑

そして何時ものルートで下って集合場所で解散。
何と師匠はこの後にまたジムに行くんだとか。。。
やっぱアスリートは違いますね～！

消耗品？其の壱【ヘルメット】

私の使用しているヘルメットOGKのW-3。
５年モノで表面のクリアと塗装が剥離して来てます。
中の帽体が劣化して縮んで来てるのか？
鵜呑みする訳では無いけど、ヘルメットの有効期限は
３年とか書いてあるし命を守る道具な訳で、少々不安
って事なので、新たなヘルメットを新調。
OGKのMOSTRO VIGOR
9月21日から値上げとか書いてあったので、その前にポチっと。

手に持った感じ明らかに軽いです。長時間ライドでは良さそう。
被り心地もOGKらしく、頭の形の悪い自分でもジャストフィット
（頭も悪いやろ！って突っ込みは無しでお願いします）

軽くポタ

今日は休日出勤した分の代休でお休み。
午前中は家の仕事して、昼からパッと行って帰って来られる所・・・
って事で久しぶりにＫ峠へ
旅館から茶屋までのＴＴも久しぶりでタイムは１５分２秒。
行けたと思ったけど僅かな差で１５分切りならず
一応自己ベスト更新なるも、まだまだ要修行ですな

その後はこれまた久しぶりのＳＴへ行きますが荒れ荒れ。
トライアルバイクと思われる轍が多数
こりゃ地主の方も怒って当然。
我々も少なからずトレイルにダメージ与えているはずなので
極力滑らさないとか、考えて走らないといけないなぁ。。。
このＳＴも暫くは走らない方がいいかも。

CC-TR300TW取り付け

CC-TR300TWを取り付けたら、こんな感じ。
上が速度、真ん中左が心拍、右がゲイデンス、下が経過時間
ボタンが沢山有ってイマイチ使用方法が分かりませんが

センサーはこんな感じで一個だけ。
前に比べたら随分小さくなりましたが、お世辞にも格好良くは無い

だけど、表示される情報は必要充分。
POLAR CS200 cadに比べても随分安いし。
後は落として無くさない様に注意するだけ。。。

ハートレートモニター

台風一過の青空・・・を期待してATGへ出かけましたが
何だか曇ってます
まぁ、涼しいからタイムトライアルするには丁度いいやって事で
ボチボチ登坂開始。

今日はCC-TR300TWでのハートレートモニターデビューなので
心拍数を見ながら良いペースと感じられる170前後をキープして
ひたすら登ります。
最大心拍数は計った事ないですが一般には220-年齢だとか。
そうすると自分的には190位？
確かに180越えてくると耐えられなくは無いが苦しかった。
１５橋辺りでMAX189をマークしてたな。。。

そして駐車場。山の上は雨降ってます

タイムは自己ベスト４分短縮の４２分。
ハートレイトのお蔭か？日頃のジョグの成果か？
はたまた涼しかったのが影響したかは分かりませんが
結果オーライ
次なる目標は40分切り・・・って無理かもね（笑

雨も降ってたしタイムも更新したしお腹一杯になったので
ドンチチさんと同じコースを通って帰る事に。
私自身は初めて通るコース。
やっぱ新規コースはフレッシュな感じがして面白いです。

最後はＫ滝で記念撮影して帰宅・・・したら晴れてきた

お疲れ様でした

王滝に参加された皆様お疲れ様でした。
無事完走出来ましたか？
お疲れの所申し訳有りませんが
ブログチェックして周りますのでレポお願いします（笑

ＫＩＮＴＡ師匠はパンクの神が降臨されて
リタイアとのメールが有りました。。。
どの位のタイムが出るか楽しみにしていましたが残念です
リベンジで１０月頑張りましょう

いよいよですね。

いよいよ明日から王滝民族の方々は大移動。
私は追い討ちを掛ける様に休日出勤

前夜祭やスタート前のトイレ渋滞？楽しみにしてましたが。。。
今回は皆さんのレポを拝見して走った気分を味わうつもりです。

レース当日は諸先輩方の完走を遠く西の地から祈念しております。

ガンバレ

POWER BAR

せっかくなのでステッカー貼りました。
王滝走りました！って感じ。これだけで気持ち速そうに見えます（笑
ＰＳさん、こんな僕にジェル下さい。。。

実は６王の時にアウターが擦れて出来た傷の上に貼りました。
傷隠しに丁度良いです

最終調整・・・

本来ならば最終調整と言いたい所ですが、来週はお留守番・・・
天気も良いので登坂トレーニングへATGまで。

まだまだ暑くて身体のキレがイマイチですが４６分で上まで到着
毎度ながら15橋前後の激坂で一旦脚が売り切れ
回復するのに時間が掛ってタイムが縮まりません。
次の目標45分の壁は厚いです。。。要修行ですな。

雲がまだ夏って感じ。気温計も30度ですもんね。
王滝は涼しいでしょうね～。行きたかったなぁ。。。

全線開通

灼熱Ｖ字谷が。。。

余裕で乗れる様になってます。
いつ工事したんだろ。。。

予想ガイ

今日は予想外に良い天気
夜中の天気予報は雨やったやん！って
思わずツッコミを入れたくなる位。。。

先輩のモーニングコールが無ければ、
天気の良い休日を危うく寝て過ごす所でした。

そして先輩と久しぶりにＡＴＧへ行く事に。
いつもの所で定点撮影。

いざ登り出すも、車が多くてＴＴ中断。
しかも天気良すぎて暑いし。。。

途中休憩しながらボチボチ登ります。
休憩したわりには良いタイムでしたね。
身体は衰えて無い様で、ちょっと安心（笑

早く涼しくならないかなぁ。北部でロング練習したいです。

代休

今日はお盆に休日出勤した分の代休。
普段なら、天気の悪い日に休んだりしないけど、
今月中の取得が絶対なので仕方なく。。。

山へ行こうかと思いましたが、いつ雨が降るか分からないので
ちょっと前から調子が悪かったリアの変速調整をしてみました。
初期伸びの為か随分ワイヤーが緩い感じだったので
張り直ししたらシフトフィールが復活。

少し試乗して、今日の所はお預け。。。
だけど家でゴロゴロしてたら、ユルユルになりそうなので
ジョグで身体動かして来ました。

日曜は天気良さそうなので、ＡＴＧ辺り行ってみるかな。

いずれは。。。

夏の山行き、上高地で意味深な看板が。。。
そんな人居るの？って思ってたら・・・居ました。
しかもROADです。
釜トンネルの激坂を上がって来られたんでしょうね。
 
遊歩道はムリでも綺麗な林道が有るんで
いつかはチャレンジしてみたい所です。

ポタリング

今日は前日の雨の影響を懸念して北部行きは断念。
午前中に家の仕事して午後からポタ。
ついでに何時もお世話になってるショップへ
次期チャリの相談して来ました。

今回は市内ポタなのでデジ一で撮影。
こちらも最近練習中。。。

だけど難しいです。。。

ほんと久しぶりにチャリに乗りましたね～。
９王に出ない事になってから、モチベーションが下がってたけど
やっぱ気分イイ乗り物ですね。普段のジョギングは辛いです

次回はお山に行きたいな。

DNS

いよいよ一ヶ月後に迫って来た９王ですがDNSです。。。
７時間切りを目指そうとしましたが、断念・・・って訳では無く

職場の同僚の結婚式が同じ日に有って、
どうするか相当考えましたが一生に一度の日を祝福する方が
エエかと言う結論に達しました。
レースは来年エントリーすればいいですからね。
（ＰＳの運営に問題が無い事を祈ります）


もう少ししたら、王滝民族の方々はＤＴトレに入るかと思いますが
DNSでもトレーニングは続けますので、ご一緒お願いします。

王滝の砂。。。

暫くの体調不良と最近の暑さで、全然チャリに乗れず。。。
ただ身体は動く様になったので、メンテでもするかって事で
リンク部の分解してみたら・・・ごっそり出てきました。王滝の砂

細かい粒子なので、普通に洗車しただけでは
落ちてなかったみたいです。恐るべし

各部バラバラにしてスッキリしましたので
何時でも出撃OK

アームカバー

６王の時も、先日久しぶりに山へ行った時も
一番日焼けしてたのは腕でした。
日焼けすると体力消耗するらしいので、ワコールにて
コレ購入。

速乾性素材なので、ベタ付く事も無いでしょう。
この週末はちょっと乗れないので、次の機会に試してみます。

季節が違えば。。。

去年の年末に転落して肋骨にヒビ入れた現場
暫く見ない間に凄い事になってました。。。
これだけ植物が有ったら、きっと軽症で済んでただろうな。。。
画面左側の落ち込みが分からないもんね

ＨＴ＆OG

最近は雨の週末ばかりでしたが、やっと天気が良かったので
鈍った身体慣らしにＨＴ＆OGへ行ってきました。
久しぶりのSTでしたが、やっぱりＤＴより楽しいかも。。。

2本目のOG、いつもの展望台にて。
この頃には暑さでヘロヘロ

展望台先の激下りにて。
EXは懐が深いので安心して下りて行けますね。

とりあえず、９月に向けてボチボチ身体作っていきますか。。。

サイクルコンピューター

以前Ｋ峠ＳＴ下ってた時に飛んで無くなってしまたCC-CD300DW
ゲイデンスが表示出来てギア選択やペース配分の目安になってました。

６王ではＧＰＳを頼りに走ってましたが、前半ペース押え過ぎたり
中盤ペース上げ過ぎて、後半ちょっとバテが来たりと乱れが有ったので
目安になる指標がやっぱり必要かな～なんて考えてたら
コレ見つけてポチっと。。。

POLARのCS200も考えましたが、コチラの方が断然安い。
今度は落ちない様に工夫しないとね

月末頃入荷予定との事。楽しみです。

connex link

村パパ師匠にお聞きしてたのをショップで見つけて２set購入。
１setはEXに取り付けて６王にて使用。
変速性能も全然変わらず、６王１００km走っても大丈夫。
チェーン清掃時にはポチっと外せて便利です。
エアゲージに引き続き、こちらもオススメ

エアゲージ

先日、ショップへ行った時に衝動買い

６王でやまゆきさんが使っているのを見て思わず。。。
ピッと計測出来て便利です。
オススメ

再始動

王滝で１００ｋｍ走った後は、平日もトレーニング無しで
（ただのオサボリって噂も・・・）
ゆっくり休養してましたが、そろそろ再始動って事で
洗車が終わったEXの調子を見ながらご近所ポタ。
いつもお世話になってる自転車屋まで行って来ました。

京都は少し走るだけで観光スポットが一杯。
(写真は東寺の五重の塔。柵の向こうは有料拝観エリア）
歳取ってからでも行けるので、今は行きませんが
クランク周りから音が出てたので、帰ってから分解清掃。
ついでにヘッドパーツの所もグリスアップで完璧

先週は暫く乗らなくてもイイやって思ってましたが
そろそろＳＴに行きたくなって来たなぁ。。。

洗車

ドロドロだったEXですが、半日かけて洗車しました。
ついでにヘルメット・キャメルバックも丸洗い。

細かい砂が沢山付いてて、なかなか落ちませんでしたね。
こっちで走っても、こんな汚れ方はしませんが。。。
まぁ、ある程度綺麗になったし良しとしました。

リアのホイールは手で持って回すと、ガリガリって感触が・・・
泥水と一緒に砂がハブの中へ進入していた模様。
洗車ついでにバラバラにしたら砂だらけ
ぐりぐり洗って、随分マシになりましたが
既にベアリング内に進入してる砂も有るみたい。

初めてMAVIC分解しましたが普通のシールドベアリングです。
普通に買えば一個数百円。
O/Hお願いする時はベアリング持ち込みしよっと。

チェーンは取り外して歯ブラシでゴシゴシ洗いましたがこの状態
これだけ砂付けば、チェーンがオイル切れするのも納得。
王滝はマシンにも想像以上に負担掛ってたみたいです。

王滝リザルト

王滝リザルトが出てましたね。
各ＣＰ毎の順位見ていたら、自分の走りの感触と同じで妙に納得。
ｽﾀｰﾄ～ＣＰ１：１６９位→下りヘロヘロ
ＣＰ１～ＣＰ２：１４１位→何か調子出てきた感じ
ＣＰ２～ＣＰ３：１８８位→疲労＆ガレガレで大苦戦
ＣＰ３～ｺﾞｰﾙ：８３位→ゴール目指してラストスパート&鬼下り
総合：１３１位、年代別６２位

最後の区間で随分頑張った感じ。
もっと最初から頑張れや！って声も聞こえてきそうですが

王滝メモ

３ヶ月後の自分の為にメモです。

マシンセッティング
フロントフォーク：70PSI
リアサス：130PSI
＊レース当日にサグ合わせたけど、結構良かったです
（KINTAさんありがとう！）

フロントタイヤ：ミブロ　26×2.1/2.2BAR
リアタイア：ミブロマラソン 26×2.1/2.3BAR
＊パンク恐れて若干高め。甲斐有ってパンク無し

ＬiLiSukeさんMAP
＊ペース配分が掴みやすくて非常に助かりました。

ＧＰＳ
＊各ピークを登録しておいたので、視覚的に距離が分かってGOOD!

サドルバック（大）
＊補給食を沢山入れたけど、殆ど使用せず。。。次回は小型化？

リアフェンダー
＊下りの振動でズレまくり王滝では使用出来ません

BENTOBOX
＊ジェル系の補給食を入れておき、走りながら補給。GOOD!

自作フロントフェンダー
＊下りでスピード出しても顔に泥が掛る事も無く視界良好。GOOD!

補給食
＜レース中に摂ったもの＞
POWER BAR GEL グリーンアップル×1→レース直前。まずまずイケル味
POWER BAR GEL 梅味×６→まずまずイケル味
POWER BAR チョコレート味×０．５→硬くてマズかった。。。
AMINO VITAL PRO×３袋→1日の摂取量限界（汗
AMINO VITALハイポトニックチャージ×２袋→次回はＣＣＤ？
ＣＰの水→1Ｌ　AMINO VITAL PROを流し込むのに使用。

初参加で要領が分からない為、色々持って行ったけど摂取せず。
荷物を100Ｋm運びました

自分の装備
ウエパーで３９８０円のジャージ→値段以上の活躍（笑
デサント機能性インナー→一応心肺機能がUPするらしい。。。
CW-X 7分丈レーパン→翌日も筋肉痛無し
FOXの特価品グローブ→操作性・フィット感良し
オークリーアイウェア→下りでズレる事無くフィット感良し
キャメルバック→こまめに水分補給出来るのはＧＯＯＤ　腰にはＮＧ
ＳＩＤＩのシューズ→押しは無かったのでスパイクは無意味。。。

トラブル他
チェーン油切れ→チェーンオイル携行で解消
リアフェンダーずれ→何度調整しても解消せず。最後は無視。
最後のピーク手前で脚攣りかけ→AMINO VITAL PROで回避
腰痛→ＣＰ１手前からずっと。上半身強化不足？
口内炎→レースから帰ってきたら出来てた。。。身体酷使し過ぎ？
新車ドロドロ→分かっていたけど傷だらけ。。。精神的ダメージ大

王滝100Ｋｍ参戦記

いよいよ、この日がやって来ました。。。
どんな結末が待っているのか？不安を胸に出発です。
途中王滝参戦と思われる方を見かけて思わず一枚。
お互い頑張りましょう。。。

やまゆきさんとの待ち合わせ場所、土岐のアウトレット。
キャンプ用の椅子を忘れていたのを思い出して急遽購入。
助かりましたが、何だか先が思いやられます。。。

そしてやまゆきさんに先導して頂き、現地入り。
雨は止む気配も無く・・・土砂降り

現地入り。色々な方々のｂｌｏｇで登場していた風景が目の前に（笑

現地では初めてお会いする方と挨拶を交わしてリビング設営、受付等を済ませます。
まだ新車のＥＸは綺麗でピカピカ・・・次の日にあんな姿になるとは

受付後にやまゆきさんとブラブラしてると、アスリート系の叔父さんと
話する機会が有りました。後で聞くとＭｒ．王滝と呼ばれる方だそうで。。。
もう少し色々聞けば良かったなぁ。無知とは恐ろしいです
そして前夜祭に参加した後はカーボローディング。
スタート地点に行ってみたりして、明日のレースに思いを馳せます。

レース当日の朝は４時起床。朝日を浴びる御岳が綺麗に見えます。

ウェアに着替えたり名物？のトイレ渋滞に巻き込まれたり。。。
あっと言う間にスタートの時間。８００人近い参加者が並ぶとこんな感じ。
号砲？で一斉にスタート。

スタート直後は舗装路を上がって行きますが案外行けそうな感じ
とりあえずLiLiSukeさんの所から頂戴した
高低差マップの各ピークを目指して登り続けます。
この時点では慣れないマシンで下りはイマイチ乗り切れず。。。
ＣＰ1までの所要時間は２時間半。
まったく自分のペースがどんな感じなのか分かりませんでしたが
村パパさんからはココまでは時間一杯使っても良しと
アドバイス頂いていたので、まずは第一関門突破。
わざと空にしてきた白熊君に水だけ補給して出発です。

ＣＰ２までの道のりは道も綺麗で、だんだんマジモードに。。。
よって写真一杯撮るつもりで参加しましたが殆ど写真無しです（汗

ガリガリ走ってＣＰ２。ここまでの所要時間約5時間。
ここで以前蕎麦ツーでお会いした、私ださんと出合いお話させて頂きました。
お互い疲労の色が見えますが、ここでも白熊君に水を補給して
トイレで小さい方を済ませて５分も居ないで出発。

ここから先は競技説明の時にも話が有り、覚悟はしていましたが
想像以上の悲惨な状態
こんな所レースで使うの？って所を登ったり下ったり。。。
やっとの思いで到着したＣＰ３は素通りして写真有りませんが、
所要時間は6時間。何だか予想以上に良いペース？

唯一自分のマシンと風景を撮ったのがこの一枚。
マシンがドロドロで今までの道のりの過酷さが思い出されます。

これを過ぎてからも過酷な登りが有りましたが
もうすぐゴールなので殆ど休憩もせず、ひたすらコギまくり。
スタート直後はヘロヘロだった下りも、この辺りでは感覚も覚えて
身体の一部と化したＥＸ9.5でガン下り。数人のライダーをパスして
カクっとコーナー曲がったら・・・ゴールでした。
結果、総合タイムは7時間15分と少し。
感覚のマヒした腰とドロドロになったマシンを見て
あ～、完走したんだと実感。

しばらくは林道遠慮します。今回でお腹一杯です（笑

完走です

初出場の王滝、無事完走しました。
登り過ぎて死ぬかと思いました。。。

タイムは7時間15分と少々。
今回は写真一杯撮るつもりでしたが、気が付いたら
ガリガリ走ってしまい、殆ど写真有りません（汗

レポは、また後日ＵＰ致します。

最終調整

今日はGWに頑張って仕事したので代休。
いつもの所へ最後の調整へ。

キャメルバック背負いで上がりましたが、途中腰が痛くなってＴＴ断念
私、エコライダーでは無いので背負いは必須と考えてましたが
ちょっと考え直します・・・。

ここに来るまでに東映の撮影が有って
一瞬江戸時代へタイムスリップ（笑
その中に佐藤藍子が居たので、思わず会釈。
何か得した気分でＤＴへ

サスのコンプレッション・リバウンド色々調整してみましたが、
イマイチ決まらないままダート区間終了
ＦＵＥＬに比べると格段に下りやすいですが
もう少し調整が必要かな。。。ってもう６王やね

試走

今日は昼から雨も上がったので
完成したばかりのＥＸ9.5でＫ峠までポタリング。
街中を軽く流しますが、フロントもリアもサスが良く動いて
懐が深い感じ。身体に来る突き上げも少ないですね。
だけど登りはキツイかなぁ～って考えてたら、前足は３段階に
トラベル調整出来るのを思い出して、140ｍｍから100ｍｍへ変更。
リアは若干空気圧を上げたら、まずまず良い感じになったので
そのままＴ／Ｔ開始。いつもの旅館から茶屋まで15分10秒。
ＦＵＥＬとほぼ変わりないタイム。。。
登りはやっぱりエンジンの性能か

下りは思いっきりブレーキ握って、パッドの当り出し完了。
水曜に代休取る予定なので、ダートに行って最終調整です。

とりあえず完成

午後からもせっせと作業して、自分で出来る範囲は全て完成。
フォークのコラム＆ハンドルカットとファングルナットを入れてもらう為
最近お世話になっているショップに持ち込んで本日終了。
こんなに家に篭ってた休日も久しぶりでした。

持った感じではＦＵＥＬとほぼ同じ重量感。
走るとどうかな？

時間掛りすぎ・・・

久しぶりに一日フリーな週末。だけど外は生憎の天気
平日に負荷を掛けてランニングしてたので
休養だと思って身体動かすのは諦め。。。

となると、組立途中のEX9.5を仕上げる時間も有るし
朝からせっせと作業開始して形になって来ました。
クランクは購入時にタッピング作業して頂いたせいか、
FUELの時より軽い力でクルクル回ります。


とりあえず午前中はこれで終了。
午後はホイール移植とチェーン張りの予定。

冬に我が家にやって来て、やっとソレっぽい感じになって来ました。
忙しかったとは言え、時間掛りすぎ

６王準備

勢いで６王に申し込んだものの、１００Ｋmって実際どうなの？
って事で、ＰＳから送られてきたコースマップを基に
カシミール３ＤでデータインプットしてＧＰＳに保存する事にしました。
インプットと言っても、地味にクリックして行くだけですが
距離が長いので、それだけでも辛いです（汗

トラックとして保存しておいて、当日は地図代わりに利用するつもり。
ついでに各ＣＰと峠の位置をポイント登録しておいたので
先の見えない登りで心折れそうになっても頑張れるかな。。。

タイヤチョイス

来たる６王のタイヤはコレで決定。

ＦＲＯＮＴ：MIBRO 26×2.1　ウエパーにて新調。
REAR：MIBRO MARATHON 26×2.1　去年使用してた中古品。

週末のATGでテストしましたが、コギは軽いしグリップもまずまず。
MARATHONを前に入れるとFRONTが滑り易いですが
MIBROだと、そんな事も無く安心して下れます。
後はEXを組み上げてテストするだけですが。。。時間が無い

連投

今日はゆっくり起床しましたが、外はイイ天気。
理解有る嫁さんの許可を得て10時から山行きスタート。
身体追い込む目的で、昨日行ったＡＴＧへ再度チャレンジ。

今日はソロなので、久しぶりに頂上までタイム計ってみましたが
前回より３分短縮の４７分。。。まぁ良しとしましょう。

ＤＴの下りは安全運転で、最後はＫ峠で登坂トレ。
前日の疲れが若干脚に残ってましたが
まずまずのトレーニングになったかな。

６王まで乗れても1～2回。
次回はＡＴＧ＋Ｓにチャレンジ予定です。

ATG参り。。。

前日に急遽先輩と行く事が決まったＡＴＧ。
いつもの場所ですが緑が鮮やかになってます。

ボチボチ林道を上がって撮影スポット。爽やかです（笑

そして今回は先輩の秘密兵器のデビュー。

きしめんスポークがイイ感じです。
更にパワーアップして登りで付いて行くのが精一杯

ＳＫＩシーズンが終わって４回目の山行きですが
何となく身体も戻って来た感じ。
もう少し追い込んだら復調するかな。。。

９王入金完了。。。

忙しくて、すっかり忘れていた９王の入金。
迫り来る６王にプレッシャーを掛けられながら
本当に出るのって自問自答しながら、先ほど完了しました。

９月の方が身体は出来上がってるかなぁ。。。って思いつつ
だけど結局は自分の頑張り次第だと言う事を再認識

それにしても６王の案内は来ないな～。
このまま無しでもイイかな

２台目

色々忙しくてＥＸを組み立てる時間が取れないまま
６王まで後僅か。。。
ＦＵＥＬからパーツ移植して組むつもりでしたが
週末は後２回しか無い為、バラすタイミングも逃してしまい
愛着も有るし残しとくか。。。みたいなノリで
ＥＸに足りないパーツを本日発注。
今月中の完成予定ですが、６王は乗りなれたＦＵＥＬで出動かな。

今後はＦＵＥＬとＥＸの２台体制で行きます。

山の記録の前に。。。

ＰＳから9王当確のメールが来ていました。
嬉しいやら悲しいやら。。。

木曽駒ケ岳山頂から遠くに望む御岳。
丁度一ヶ月後には６王も有るし
身体追い込まないと

ブレーキライン完了

シフトケーブルに続き前後共ブレーキライン取付完了。

後はエア抜きですが面倒なので、これは明日に。。。

ＡＴＧへ

半年振りに登坂トレーニングの聖地？ＡＴＧへ行ってきました。

ＧＷだけ有って車がドンドン上がっていくなぁ～と思ってたら
駐車場は満車状態。。。

いつものスポットでは撮影出来なかったのでこっちで。。。
半年振りのＴ林道は上まで50分ジャスト。
シーズンＩＮしてから３回乗った位では、完全に身体戻りませんね
ＤＴの下りも安全運転で、全然乗れてる感じしないし
まだまだ練習が必要ですね。

ただ、本日のご褒美はしっかり走らせてもらいましたよ（笑

組立開始

そろそろって事で、骨のEX9.5を組立開始しました。
ヘッド周りを仮組みした所。

今回はフロント180mmのディスクにする為、アダプターを購入。
500円位なので、お手軽にディスク径をUP出来ます。

今日はとりあえず、アウターの長さを合わせて
ルートを決定する所まで。
アウターの断面をヤスリで削って滑らかにするのがポイント。
って師匠に習いました

連休中も余り時間無いんですけど、何とか完成させたいですね。

LONGトレイル

今日は以前案内して頂いたLONGトレイルに行ってきました。
この辺りはまだ平気でしたが、やっぱり途中から
登りはヘロヘロ。まだ完全に戻ってませんね
そして展望スポット
ここまで来たら、後は下るだけですが。。。
名物の根っこに苦労しながら進みます。

ＨＴと比べると、随分タフなコース。走り甲斐も有りますね。
一緒に行った先輩、転倒しながらも大健闘してました。
最後は激下りをダーっと下って終点。
前来た時は下れなかったから、少しは進歩したみたい
次はATGにでも行ってみるかな。。。

宙を舞う

先日のトレイル、いつもの休憩スポットで定番のお茶してたら

近くの鉄塔に人影が。。。

宙つりになって仕事されています
この方々のお蔭でライフラインが守られてるんだなぁ～と
感心してしまいました。

スペシャライズド？

キャノンデールに乗ってたはずの先輩。
私のチャリ組立の師匠で、いつもお世話になってます。
とても面倒見の良い方です。

その先輩、冬の間にパワーアップしてるな～と思ったら
知らない間にメーカーが変わってました
木の根で出来たエンブレム。。。自然の物にしては出来すぎ

サドルって

こんなにお尻痛くなったかな。。。
デスクワークが少し辛かったです。
肉はぶ厚くなったけど、皮は薄くなったみたい

GEL FLOWのはずですが・・・これもブランクか

４ヶ月ぶりに

４ヶ月ぶりにチャリで山行きしてきました。

登りでは、まったく身体が動かずヘロヘロになりながら
そう言えば去年の今頃もこんな感じだったなぁ～なんて思ったり。
ブランクを感じます。
唯一の救いは下りがそんなに下手になって無かった事。
その辺りはSKIの感覚が生きてるのかな？

一方、一緒に行った先輩は冬の間も乗っていたとの事で
ガンガン登って行きます
そして一人置いていかれる私。。。
思わず王滝代わりに出て下さいってお願いしましたよ

今回はＨＴ～OG山のＳＴでまとめましたが、それで限界。。。

体力を戻すのに暫く時間が掛りそうです。
ちょっと真剣に取り組まないと６王ヤバイっす

再始動です

明日は4ヶ月ぶりにチャリで山行きの予定
肋骨にヒビが入ると言う屈辱を味わったHTに
リベンジに行こうと思います

時間が許せば赤門も？
とりあえず鈍った身体に活入れて来ます

仕様決定

今回はローノーマルからトップノーマルに変更して部品発注済み。

デュアルコントロールも使ってみて、具合良かったんですが
従来のラピッドファイヤーの方も使ってみようと言う単純な考え

とりあえずポストマウントのブレーキが入荷待ちとの事なので
まだ暫くは骨のままかな。。。

９王エントリー

9王の100Kmオンラインエントリーしてみました。
当確では無いので気軽な気持ちで。。。

とりあえず骨のままで眠ってるEX9.5を動かせる様にしないと
今週は雪山お休みなので、部品発注とかしようかな。

仕様検討中

そろそろEX9.5組み立てないと春からスタート出来ません。
（ってもう春ですね。。。）
そこでFUELのパーツを移植する時に
シマノの新しいRD-M972をインストールしようかと企み中。
ケーブルの取り回しがシンプルになるので、作動感も良好との事。

 

だけどコレにするとデュアルコントロールレバーも交換か。
どうするかな。。。

あと100日。。。

ここ最近は雪山な日々が続いていますが
勢いで申し込みをした６王まで、あと100日。。。
やまゆきさんの所の記事を見て、さすがにちょっと焦りが
そろそろ再始動しないと間に合わないぞって事で
今日からユルユルでジョグ再開。

調子よく走り出しますが、膝の古傷に痛みが
いつも再開直後は痛むんだよな

まぁ、様子見ながら頑張りますか。

パーツ集め その弐

２ヶ月ぶりに雪山お休みして、週末は家に居ましたので
ネットを徘徊して、さらにヘッドパーツをGETしときました。

今回はRITCHEYで統一しようと思ってます。

パーツ集め

最近話題がSKIに偏ってましたので、少しはチャリの話題でも

春まで我が家に骨の状態で保管されであろうFUEL EX。
少しはパーツ集めようとヤフオクでGETしました。
カーボンライザーバーです。
FUEL EXに合うのはやっぱライザーバーでしょ！と
しかもローライズな所がコダワリって
使った事無いくせに、勝手な思い込みにてチョイス

まぁ、ロゴがカッチョエエのでOK

６月王滝

去年５月にブログを始めた頃は、何の事か分からなかった６王。
それから皆さんと走らせて頂いて、色々情報を頂いて
あ～、６月に開催される王滝の事なんだって分かってから
ずっと興味を持ってたんですが、いよいよ申し込みが２月１日から。

カテゴリーはどうしようか考えていたら
背中を後押しする様にやまゆきさんの所で
１００Kｍの方に私の名前が。。。

よ～し、どうせ出るなら百だね！って事で
そちらにエントリーしてみようと思います。

ひろっちゃんさんや村パパさんも１００Ｋｍだそうですので
楽しく走れそう！？

２月からジョギング再開ですね。寒いけど。。。

メインパーツ

先ほどフレームを引き取って来ました。
微妙にメタリックな塗装で細部の仕上がりも綺麗です。
すぐ傷だらけになるでしょうけど。。。

そしてフロントフォークも注文した次の日には届いてました。
これでメインのパーツは揃いました。

早く組みたい所ですが。。。暫く保管ですね（汗

前足

予想外にフレームが早かったので、ポチっと前足購入。
いつまでもショップに預けっぱなしって訳には行きませんから。
ＦＯＸ　３２　ＴＡＬＡＳ　ＲＬＣ
春までには組み上げたいな。。。

到着！

先ほど、色々とお世話になっている方から連絡を頂きました。
３月の予定だったフレームがもう入荷した様です。早っ（笑
だけど今は雪山シーズン真っ盛り。。。
明日からは積雪不足で開催が危ういけど大会も有るし。
まったくどんな感じにするか構想も考えて無いや。

とりあえずお顔だけ覗きに行ってきます。

転倒と言うか滑落

先日のハッピートレイル、２回目と言う事も有り
調子に乗って走ってましたが、思わぬ所に落とし穴が。。。

現場は丁度私が立ってる辺り。緩い左コーナーです。
（写真はやまゆきさんの所から拝借しました）

そこに差し掛かった時に目の前に１５人位のハイカーの団体が。
そちらに気を取られてたら、フッと無重力感。
何！？と思ったら有るはずの道が無いんですよ（汗
そこって右側崖になってますもんね（泣

結果前輪は空中に飛び出して崖に落ちて行き、
バランスを崩して左わき腹から地面へ強打。。。
その他、肘と膝と太ももに擦り傷。
直後は息も出来ない程で最悪～って思ってたら
ハイカーのオバちゃんから、さらなる追い討ち。

「いや～、コケはったし道譲ったげて」
すれ違う時に
「大丈夫？気つけや～」
めちゃカッコ悪いっす。。。

今年最後の山行きで、教訓を得ました。
「山遊びは危険と隣り合わせ。一瞬の油断がケガのもと。。。」

あ～、今も左わき腹肋骨辺りが痛いです。
クシャミしたら激痛。もしかしてヒビ入った？（泣

サクサク♪

先輩のチャリのＸＴＲ化が完了したので、シェイクダウンも兼ねて
例のトレイルへ行ってきましたよ。

何回来てもやっぱりハッピートレイルです（笑

展望スポットでは趣向を変えてコーヒー入れてみました。
肌寒い中の暖かい飲み物は最高っす。

そして・・・サクサク最高♪

あっと言う間に楽しいトレイルは終わって、時間はまだ昼過ぎ。
話に聞いた事の有るOＧ山に行く事にしました。
入口のみ聞いてましたので、ズンズン奥に進むと
かなり険しい道のり。。。大丈夫かな？？と思ってたら
なにやらソレらしい雰囲気の所が有ったので、登って行く事に。

無事入口を見つけて２本目のトレイルへ。
お馴染？の展望スポットに到着した時はホッとしました（笑
こっちは短いけどテクニカルな所が２～３箇所。
勇気を振り絞って下りました。

いや～、ＳＴ三昧な一日でしたね。楽しかったです。

ハッピートレイル行き

この週末15日は天気が良ければハッピートレイルへ行く予定。

コンロでも持参して展望スポットで昼食かな。

ドンチチさんがコース上の丸太撤去して下さった様で
快適度合いUP間違いなし（笑

余裕が有れば赤門コースでも行こうかと考え中。
早く行きたいけど、あと２日仕事頑張ろ。。。

チェーン

前回北部林道の帰り道、何か変速機がカクカク言うなぁ～って思ってたんで
ＳＴツー行く日の朝にメンテする事にしました。
見てみると変速機は調整する程狂って無いし、チェーンの油切れ？
とか思って綺麗に拭いてオイルを1コマずつポタポタ・・・
ってなんじゃコレ！？

チェーンのローラーが1コマ分、綺麗に無くなってます　orz...

長距離走ったので割れたのかなぁ？
北部行く前もオイルちゃんと差したけど・・・距離が伸びると
考えられない様なトラブルが有るもんですね。

集合時間まで間も無くでしたので、ダッシュでチェーン詰めて
事無きを得ましたが、短くなった分ギアの組み合わせによっては
キツイ所も出るので、正規の長さにする為今度交換する事にします。

鞍馬天狗

この方、私の尊敬するチャリダーの一人。
いつも雄叫びを上げながらＳＴを踊る様に下って行きます。
まるで鞍馬天狗（笑

今年は色々なＳＴに連れて行って頂き
ロングＳＴツーの辺りから苦手だったＳＴも
楽しんで走れる様になりました。
以前は崖の様に見えてた所も、最近は全然平気。
今まではＤＴ派だったけど、すっかりＳＴ派です（笑

あ～、またＳＴ行きたいっ！

ＳＴ最高！

今日はトレイルツーへ連れて行って頂きました。
１２月だと言うのに、秋晴れで最高に気持ちいい天気。
チャリダーには嬉しい？ですがスキーヤーにとっては死活問題なのだ。チャリにも乗りたいしスキーもしたいし・・・微妙（汗

だけど今日はチャリダーなのでヨシとしましよう（笑

すでに観光客で一杯。夏の間は殆ど人居なかったけどなぁ～。

峠の途中で小休止。良い景色です。

途中、柚子の里で無理言って少量分けて頂きました。
前回行った時もタワワに実った木に何度も手が出そうになりましたが
やっぱ大人ですから（笑

そしてＳＴへ。担ぎが有りますが、ほぼ乗車率１００％！
落ち葉のラッセルは楽しすぎて写真が無い。。。
そしてコースの記憶も無い（笑
無数に枝道が有ったので、今度行く時は遭難しながら。。。

そして今回のもう一つのお目当てはコレ！
蒼い彗星bayatoさんの新車拝見。
ＸＴのコンポで超エエ感じっす。やっぱフルサスですよね（笑

ちなみに村パパ師匠はコレで参戦。
TREK通勤スペシャル！
お子様のチャリを通勤仕様にしているとの事。
スタンドやアウターにカバーが付いてたり、ホイールには反射板まで
実際この後、出社されるとの事でした。
有り得ない通勤ルート（笑

いや～、今回のＳＴはかなりGOODでしたね。
案内して下さったやまゆきさん、ありがとうございました。
またお願いしますね！

狐の前足

アスリートなKINTAさんから貴重な情報を頂きましたので
やっぱり次のフォークはTALASで行こうと思います。
松○選手から意見を伺えるなんて、流石只者では無いですね！（笑

う～、それにしても道具だけ立派になって行くなぁ。
肝心な人間の軽量化は全然進んでませんね・・・
自分にムチ打つ為（Ｍでは有りませんよ。一応念の為）
明日は１０Ｋmジョグする！ってココで宣言しときます。

燃料EX9.5の骨

骨だけですが、諸事情とタイミングとで決定。

第一便は終わってるんで、次に日本に来るのは３月との事。
まぁ、その頃はSKIシーズンも終了に近いので丁度いいかって感じです。

とりあえずパーツは全て、今のFUELから流用。
そしてFUELの骨はSKI仲間へ譲ってＭな世界へ誘う予定（笑

フロントフォークは考え中です。
今のそのまま使うか・・・やっぱりFOXか？
ミーハーな私はＦシリーズよりTALASの方が
フレームと色が有ってる？とか思ってしまいますが。。。
どうしようかな・・・暫く考えます。

まだ居たの！？

おっ、この寂しげな後ろ姿はもしかして。。。

やっぱりコイツ

北山ゴリラです。ウホッ♪

どうやら、この木が住みかみたいですね（笑

ATGの聖水

やっぱATGと言えば聖水。
今年最後かも？と思ったので、１．５Ｌ汲んで来ました。

夏の間は大変お世話になりましたね。ブヨも一杯いたけど（笑

しかしバックパックに１．５Ｌの水を入れたらズシっと重たい。
良く考えたら北部林道でご一緒したアスリートな方と私とでは
これの10倍重さが違うんだよね。。。
う～ん、やっぱダイエット頑張ろう（汗

ATGの洗礼

やまゆきさんの記事を見てどうしてもＳＴに行きたくなったので
一番お気に入りのＳＴを走ろうって事で、2ヶ月ぶりのATGへ。
１２月に入るとSKIシーズンINなので、恐らく今年来るのは最後かも。

入口までは３連休だけ有って観光客の方々で一杯でした。

最近登ってなかったＴ林道。やっぱ長いし坂がキツイ！
やっぱコレがATGかぁ～！！って心の中で叫んでました（笑
途中１５橋辺りで心折れかけましたが何とかガマン（汗
結局４７分で前回と同等のタイム。。。
SERACとMARATHONの差は有れど、全然成長無し・・・
アスリートへの道は険しいって言うか無理（泣

上まで来るとモヤが掛っててイマイチ展望は良く無かったけど
空は快晴！久しぶりに来ると何故か新鮮です。

ＤＴをダーっと走って

お気に入りのＳＴで全開走行

夏は無かった落ち葉。もちろんサクサク♪

やっぱりココ最高っす！

ＳＴ抜けてからＴ雄は人や車で一杯だろうと思って、Ｋ峠へ。
Ｋ峠と言えば、メーター紛失事件の現場。
ＳＴも有るなぁって事で、最後はＫ峠のＳＴを
メーター探しながら行きましたが
もちろん有るはずもなく。。。

だけど、前回のLONG STツーで勇気が付いたのか
いつも降りて下ってた所を難なくクリア出来ましたよ（嬉
写真で見ると、全然大した事無いですが。

川渡りや、ジャンプポイントも、おりゃ！っと行くと案外大丈夫。
必要なのは勇気ですね（笑
Ｋ峠のこのルートは、ほぼ乗車率100％になりました。
やったね！

行動時間：4時間
走行距離：45Ｋm

川で洗濯？？

北部林道の終点に向かう下りで付いた泥を落とすため
愛車をバシャバシャと洗うhidejyさん。

これを見ていた村パパさん、やり方が違う！と言って川の中へ
ドボン！とチャリを投げ入れました（驚

村パパさん曰く「カーボンやし錆びへん。はははっ！」って。。。
やる事が大胆で男前っす！

SERAC XC TUBELESS

先日の北部林道でSERACのフィーリングを確認して来ました。

Ｆ/2.2k R/2.3Kでセット。
登りのコギの重さはやっぱり気にならないです。。。
下りは路面状況が良かった事も有りますが絶好のフィーリング！
MIBRO MARATHONではコーナー手前のブレーキで
車体が縦に滑って行く感じが有りますが、SERACはそんな事も無し。
もちろんコーナーもブリブリ行けます。

MIBRO MARATHONって名前の通り
距離が長くなると効いて来るのかな？
まぁ、暫くはSERACで行く事に決まりです。

特急

北部林道ツー、帰り道は特急列車に引いて頂きました。。。

特急村パパさん号（笑

ピンボケしてますが時速３３.4Kｍ

ずっと先頭で、しかも６０ｋｍ以上も山の中走った後で
終始これ以上のペース。
ひろっちゃんさんの所で記事になっていましたが
実際体験する事になるとは。。。
少し坂になった所で千切れそうになりましたが、何とかガマン（汗
だけど相変わらず村パパさんは平気そうでした。

しかも噂では次の日はＣＲを１００ｋｍも走ったとの事。。。
村パパさんって凄い体力です。

北部林道で荒行

尾根沿いＤＴで村パパさんより、旧道へのお誘いを受けた私は
今年一番の荒行を体験する事に。。。

旧道組は私を除いて、アスリートな方々

村パパさんのTOP FUEL
とても面倒見の良い方で、こんな私にも色々とアドバイスを頂きました。ありがとうございました。

KINTAさんのTOP FUEL
一見するにアスリートのオーラが出ています。
実際ご一緒すると只者では無い！
なんてったってアウターでぐりぐりダート上がりますから(驚
だけど気さくな方でした。

そして私のFUEL
はい。一般人です（汗

大きく括れば同じFUEL。素人さんが見たら色違い（笑
だけど乗り手が違うと、全然違う乗り物に。。。

尾根沿いＤＴの終点で荒行の始点。
ここから旧道組と新道組分かれて行動です。

せっかく高度を上げたのに、ぐんぐん下ります（汗

到着した先はかなり下った所に有る林道入口。
そこから村パパさんに引っ張って頂き、上がって行きますが
お二人とも半端じゃ無いスピード！ですが平気そう。。。
私なんか心臓バクバクで写真撮ってる余裕も有りません。

途中、村パパさんに「大丈夫？」と声を掛けて頂きましたが
思わず「だっ、大丈夫です」と返事してしまいました。
だけど既に心は折れまくり、アイウェア曇りまくりで前見えず
そしてお二人から千切れていく私。あ～情け無い。。。
自転車のトレーニングって、本当はこうやってするんだなって
心からそう思いました（泣

アスリートなお二人曰く、今の私は身体が重すぎるとの事。
「どんな軽量パーツより減量が一番」って胸に突き刺さる一言（笑
後、最低５キロは減量しなさいとのアドバイスを頂きました。
お二人は私より15Kg以上軽いんですって。

そしてさらに追い討ちを掛ける驚愕のコメントが
「山って登りだけだったらいいのになぁ～」
下りは？楽しいじゃないっすか？？
「だって危ないし」
えっ、有り得ないっす。。。
「そのうち分かるようになるって」
いやっ、有り得ないっす。。。

下りが有るから嫌な登りも我慢する私の様な一般人には
到底たどり着かない領域。まさにアスリート！！

だけど、やっぱり有り得ないっす。。。

北部林道ツー

行って来ました。噂の北部林道。
前日からワクワクしていました（笑

すでに村パパさんとHIDEJYさんが到着しておられました。
しばし談笑していると、ひろっちゃんさんとKINTAさん、お友達も到着。
総勢６名で出発です。

やっぱり朝は寒いです。寒さに耐えながら進みます。

楽しそうにお話しているKINTAさんと村パパさん。
お二人共まさにアスリート！
まさかこの後、今年一番の苦行に連れて行って頂けるとは
夢にも思っていませんでした。。。

最初のダートは延々登りで結構辛いです（汗

登りきったら尾根沿いの素晴らしいＤＴが待ってました。
こんな所有ったのか～！！って感じです（笑

木々も色付いて最高です。

気持ち良かった尾根沿いＤＴが一旦終わって、村パパさんより一言
「一緒に旧道行きましょう」
旧道？私、新旧分かってませんので連れて行って頂けるならと思ってたらKINTAさんもご一緒する事になりました。
アスリートなお二人に付いて行って荒行して来なさいとの
ひろっちゃんさんのお言葉に後押しされ、新道組と旧道組に分かれて進む事に。。。詳細は後日記事にします（泣

荒行後、新道組と合流しますが荒行で燃え尽きた私は不自然な笑顔で写真に。。。

残りのＤＴはマイペースで楽しむ事にしました（汗

楽しそうに走る、ひろっちゃんさんとHIDEJYさん。

だってこんな所ですもんね。無理も無いです（笑

そして色々走って集合場所に到着する頃は、すっかり日も傾いて

最後の締めはドロドロになった身体を洗うため、
近所の温泉にひろっちゃんさん・村パパさんと行ってきました。
ホント一日中走り回ってた感じ。楽しかったです。

最後に。。。
初めてお会いした主催者である、ひろっちゃんさんは
とても感じの良いナイスガイ！
参加者の皆さんも良い方ばかりで、ホント楽しかったです。
これからもよろしくお願いしますね！

Ｆディレイラー調整

夕飯後のコーヒーすすってたら、気になる事を思い出した。
先日のAMGで不調だったＦディレイラー。
ＳＴに入る手前からインナーに落とすとチェーンが落ちたりして
自動的にインナー封じになってたんですよね。。。

一旦チャリいじり出すと色々気になって、時間を忘れて作業してたら
日が変わってました。（汗

明日は仕事から帰ってきたらブレーキのエア抜きしようかな。
それだけやったら安心して北部林道行けそうです（笑

暗黒面

先日のAMGで、ＭＴＢに乗っていながら心はダークサイドな方を発見！

グリップの握り方がR○ADっぽいですよ～！（笑

コンロ教活動報告

先日の山行きでコンロ教布教活動をして来ました。

コンビニおにぎりも横に暖かいスープが有るだけでゴージャス！（笑

やっぱ温かい食べ物はエエっすなぁ～。

タイヤ交換してみました

AMGに参加する為、前日の晩にMIBRO MARATHONから
SERAC XCへタイヤ交換してみました。
夏から今までずっとMIBRO使用してましたが
テク不足＆グリップの弱さでダートの下りが難しかったので
春～夏の間使用してたSERACをもう一度使う事に。

実際ＳＴで使うと期待通りのフィーリングで妙に納得（笑

あとはＤＴでのフィーリングですが、やまゆきさんからお聞きしていた
ひろっちゃんさんの所での北部の企画が告知されてましたので、
参加させて頂いて今度はＤＴでも確認してみたいと思います。

ＳＴ三昧

昨日追い込み出来たので、めでたくAMGへ参加して来ました。
AMGって初めて行く場所で、どんな所か分かりませんでしたが
聞く所によると、何と京都一長いＳＴとの事！
楽しそうだけど、私ＳＴ苦手なんです。。。
不安を抱えながら出発です。

鞍馬寺です。電車で来た事有りましたが、チャリでは初めて。
もっと山奥かと思いましたが案外近くてビックリ。
この調子なら入口もすぐだろうと思ったのが甘い考えでした（汗

この先が鬼の様に登ってます。。。
京都では辛い坂で有名みたいです（泣

何とか分岐点まで到達。

その後、ズンズン進んでＳＴ突入。
昼ごはんスポットからは、僅かに紅葉したお山が
今年は山奥でもまだ早いみたいです。

電磁波を浴びながらの昼食もまた格別・・・
電線からジリジリ音がしてました（驚
この場所の休憩は２０分以内だそうです。

連れて来て頂いたＳＴは別名根っこコース。。。
コースのあちこち根っこだらけ。

ここにも根っこ・・・

こちらにも根っこ・・・

ＳＴ初心者には、かなりテクニカルでしたが何とかクリア
人生で一番長いＳＴでした（笑

その後オプションコースコースへ。
最初の担ぎさえ我慢すればSweetsな感じのＳＴで
所々激下りが有ったりしますがナカナカGood!
やまゆきさんが嬉しそうな遠吠え上げてたのも無理ないですね（笑

こちらには根っこ有りません（笑

今回本格的にＳＴ入りましたが、今まで押して降りてた様な所も
やまゆきさんのラインを真似て下ると結構行けたりして
自分でもビックリ。
テクを盗もうと一生懸命後ろに付いて行きますが
ビューンと離されたり・・・やっぱり付け焼刃では無理でした（泣

帰宅後は上半身に疲労感が有って、
激下りとかで結構力入れてたみたいです。
近くにGoodなＳＴが有るのも分かったので頑張って練習します（汗

追い込み中

本日はやまゆきさんの所のAMGへ参加出来る様に
色々と追い込み中（汗

しばらく使用したミブロマラソンからシラクへ変更して
山でのフィーリングを確認してみようと思ってますが
果たして時間が有るかな。。。

さて昼食取ったら再度追い込みです（泣

いいかも。。。

今度のTREK FUEL EXって何か良さそう。

だけどフレームセットだけで３３諭吉・・・

う～ん、ちょっと待てよパーツ移植して今のフレームをヤフオクに出して。。。例のショップは○○％引きとか言ってたし、もう少し値切れたら、ひょっとかして無理したら買える？？

う～ん、いいなぁ～。。。って、イカンイカン物欲神に完全に支配されてましたよ（汗

サドル

硬いERA Kから交換しましたが、お尻当りはGOOD。

ベースが程よくたわむ為に優しい使い心地です。かと言って漕ぎにくい事も無し。なかなか良く出来たサドルです。

肝心の穴開きの効果は。。。もう少しロング走らないと良く分かんないっす（汗

山サイ用品

主がキノコ探しに勤しんでいる間にコッソリ盗撮（笑