雨天対策 その２

昨日の続きでヘッドパーツのグリスも塗りなおし。
上側はグリスの色してますが・・・

久しぶりに開けたら、やっぱり下側は汚れてますね～
綺麗に拭き取って、防水性UPのグリス塗布。
ついでに、チェーンに注油と当日持って走るチェーンオイルを用意
油切れするのは容易に想像出来ますからね

フロント・リアディレイラーの調整もしてマシンは万全の体制。
後は天候に負けて心折れない様にするだけ・・・

雨対策

王滝はどうやら明日より雨模様・・・
当日も怪しい天気で、泥試合は避けられない感じ
去年も前日までの雨でウェットコンディションで
ホイールのベアリングにまで泥が進入してたので
今回は事前に対策をしときます。

リアハブが特にガリガリになったので、まずはリアから分解。
ボールベアリングが見える状態にして

自動車レースとかで良く使われるオメガ社のグリスを塗布。
コイツは水で流れる事無く強力な油膜を形成するとの事。

これをシールに塗ってベアリング内への水の浸入を防ぐ狙い
フロントも同じ様に細工しといたので、とりあえずは安心。

そう言えば、ＳＬＲとＳＴは同じベアリング使ってますね。
回転精度は同じって事で、重量以外は性能差が無い事が
分かりました。そう考えると剛性の高いSTはお買い得な
良いホイールだと思います。

不幸中の幸い

先日の琵琶湖＋鯖ツーの翌日、村パパ師匠と一緒に
北部東コースへ行く予定だったので、何時もの様に
ハイドレにＣＣＤ入れて準備万端で出発しようとしたら
ハイドレバックがズブ濡れΣ(￣ロ￣lll)

流石にボトルだけで北部は辛いので、泣く泣くキャンセルして
原因追求したら、ホースに原因を発見・・・
接続部に有るはずのパッキンが無くなってました
以前の北部ツーの後でゴシゴシ洗った時に無くなったのか？
こんな部品は５円程度。
買い替えも視野に入れてたので、コレ不幸中の幸い。
早速寸法を測って、取引先の営業さんに個人的に部品注文。

無事に機能回復して、王滝で使用可能な状態になりました。
本番直前じゃなくて良かった

ブレーキメンテ

ホームセンターにてネジとステーを購入。
５王に向けてブレーキキャリパーのメンテを行う事に。

ブレーキキャリパーは使用してると、汚れの為か
左右のピストンの飛び出し量のバランスが崩れて
どちらかが動かなくなります。
そこでピストンを掃除したい所ですが、ナカナカ均等に出ずに
片方しか出てきません。今回の場合は右側のみ動いてました。
（摺動部は汚れて黒い筋が付いてます）

そこで、コレの出番。

強制的にピストンをロックしてブレーキレバーを握ると
左側のピストンがムニュっと出てきますので綺麗にお掃除
右も同じ様に掃除して、最後はピストンにフッ素OIL注油で
ブレーキタッチが復活
ブレーキパッドとディスクが擦れてたりしたら
精神衛生上良く有りませんが、清掃をしたらクリアランスが
均等になるのでコレをしてから調整すればOK

これで当日は安心して下れます（笑

琵琶湖＋鯖

本日はKINTA師匠の所にお邪魔して
ROAD4回目にして初の１００キロ越えにチャレンジ
今回普通に琵琶一のつもりでしたが、出発する頃には
鯖街道へ遠征する事が決まってました
もちろん、初心者は列車の後方で進みます。
が、やっぱりアスリートな方々が先頭を形成して・・・
高速鉄道の出来上がり（笑

バンバン飛ばしても、かなり元気なKINTA師匠
流石です

それにしてもROADは背負わなくても、
エイドステーションが多数あって便利イイっすね～。
北部とかと比べたら天と地の差が有ります
一回目の補給は五平餅

二回目の補給はチャンポン麺

そして本日のメインディッシュの鯖は
ダラダラと登りが続いてお腹一杯
琵琶湖大橋の米プラザに下る頃には脚に疲労が・・・
だけどココでROAD最高速７２キロマーク!!(ﾟﾛﾟ屮)屮

やっと到着した米プラザで代表さんのモノマネ（笑
糖分を摂取して疲労をリカバリーするのであった。

最後は、ゆりゅゆりゅと琵琶湖大橋を渡って
草津の道の駅でFINISH

無事１００キロ越え達成です
楽しかったですね

走行距離：180キロ
AVE：29キロ
行動時間：9時間

皆さんお疲れ様でした     

リカバリー

本日は会社お休み雨だし完全休養のつもりで家で用事してたら
午後になって雨が止んできた
明日はアスリートな方々と琵琶一なので、JOGとかして
疲労を重ねるのは危険
ってな訳で、いつもお世話になってるチャリSHOPに注文してた
小物部品が入ったとの連絡も有ったし、疲労を抜く為に
SKINS着込んでリカバリーウォークへ出撃
ただ往復するだけも芸が無いので、以前Ｂ級グルメハンターの
先輩に教えて頂いたミスターギョウザってお店で
生餃子お持ち帰りのオプション付き（笑

結局、片道５キロ以上有ったみたいで往復２時間も掛ったので
リカバリーになったかどうかは謎ですが

で、家に帰ってきたらＰＳから召集令状が届いてた。
土砂崩れの影響で４キロ程コース短縮になってるみたいですね。
さ～、今回はどんな事になるのか楽しみです

疲れが出てきた・・・

今週は月曜から水曜まで毎日１０キロＪＯＧ
やっぱ疲労が蓄積してきた感じ・・・
皆さんはどの程度まで続けて走られるのでしょうか？

とりあえず金曜が天気悪いみたいだし
今日は頑張ってＪＯＧしてみるかな・・・
とｂｌｏｇで宣言してヤル気を出してみる
とりあえず、今から出撃だな

ブースト剤

以前購入したブースト剤が無くなったので購入しました。
キャッチフレーズは”最後までくずれないカラダ”
素晴らしい

効果は先日の北部で実証済みなので
ますます使ってしまいそう・・・なので２箱まとめ買い（笑
合計100袋こりゃ、完全にドーピングの領域ですな
とりあえず、これから一袋服用してJOGへ出撃してきます

勝負の一週間

５王前、最後の休日が有るこの一週間は
身体の追い込みをするラストチャンス。
週間天気予報を見ると木～金辺りは天気崩れる様なので
そこへ休養を持って行って、月～水はJOG
土曜は琵琶一で日曜はATGかな？
これだけやれば、去年よりタイム更新出来ると信じてます・・・

ちなみに去年の今頃ATGに登ったタイム見てたら４５分前後。
一年で10％程度短縮出来てますね。
で、６王7時間１５分だったので、仮に10％短縮したら・・・何と６時間半
ってそんな単純にはイカンよね

休養日

ＫINTA師匠は雨の中、富士見で爆走して完走されたとの事。
ご苦労様でした。
一方、弟子は完全休養日で超回復中（笑

５王で使用する野営道具を引っ張り出して来て点検。
灯り用の電池等購入しておかないとね。

去年は椅子を忘れてピンチだったけど、今年は忘れ物無い様に

TEST RIDE

昨夜予想外に時間が掛って深夜まで作業して取り付けた
ホイールのテストライドにATGへ。
午後から雨の予報だったので、ホントはもう少し早く出るつもりが
寝坊して８時過ぎに出発です。

いつもの場所で定点撮影。
やっぱりカラーコーディネートだけは完璧（笑

この場所に来るのは１２月末以来で約５ヶ月ぶり。
平日JOGの疲労が残っててTTやるか迷いましたが
とりあえず計測開始

トボトボ登って心折れそうな１５号橋もインナーで乗り切って
５ヶ月ぶりの激坂を堪能してお腹一杯になった頃
前方から見慣れた方が疾走して来るでは有りませんか

５王練習に来られていた、やまゆきさんでした。
朝からサクっと頂上まで行って来られた様で
雨が来る前に下りるとの事。
お会いした時点で３９分掛ってたので４０分切りは無理・・・
と言う訳で、私も下りる決意をしたのでした（笑

そして最後は裏Ｋ峠で〆

２時間半で４５キロのTEST RIDEは雨と共に終了したのでした。

肝心の乗り味は確かに軽いけど、タイヤも合わせて
SERAC→MARATHONに変更したので、何とも言えませんねぇ。
激坂を何時ものギアより何枚か残した状態で登れたので
この辺りはNEW WEPONの威力は発揮出来たのかな？
まぁ、とりあえずカッチョ良くなったのでとしときます（笑

装着完了・・・

フロントタイヤのエアが全然入らず、かなり時間掛ったけど
何とか装着完了。
フロント：ミブロ　リア：ミブロマラソンの５王仕様です。

カラーコーディネートは完璧（笑
明日起きられたらテスト走行予定。

新兵器導入

ポチっと逝ってしまった新兵器が我が家へ到着。
相変わらず箱はボコボコ・・・長旅を伺わせます

で、肝心の中身はコレ

２００８モデルのＣROSS MAX SLR DISK
２００９モデルの方がリムも切削してあって、軽量で良さそうでしたが
私みたいな重量級が使ってはイケナイ感じ・・・

これで５王は７時間切り目指します
目指すのは自由ですから（笑

それにしてもOVERSEASは危険が一杯(￣◆￣；)

仮想王滝の北部で・・・

先日の北部林道ツーのダメージが昨日は抜け切らず
今日の夕方になって、何とかユルユルのJOGが出来るまでに回復。
５王まで残り僅か、ボチボチ身体作って行きますか・・・

それで久しぶりのロングライドで、王滝を想定してやってみた事が3つ
タイヤをＸＣ用のシラクで行ってみる
結果：ぶりぶりグリップのタイヤは後で身体に来る
対策：定番のMIBRO系で行く
インナー封じで何処まで行けるかやってみる
結果：全行程インナー無しで行けたけど結局脚攣った
対策：１枚位、軽めのギアで行って無理しない
心拍が何処まで上がるかやってみる
結論：180まで上げても行けそう
対策：ってか暑さも有って登りずっとその位だった。高すぎるかも

それから、やるつもり無かったけどアミノバイタルPRO
脚が攣りそうな時は飲んだら効果有り。
但し３０分位だけど。保険で持って来た３袋全て消費しました（笑

とりあえずATGやＳ走ってみて対策が効果有るか検討要ですな・・・

SDA北部

行ってきました北部林道。
こんなに大勢で行く北部も初めて。

先頭を引く様に幹事のひろっちゃんさんに言い渡されたものの
私、この日は約３ヶ月振りのＭＴＢロングライド
しかも参加者は王滝経験済みの兵揃い・・・荷が重いっスよ～

とりあえず最初の難関Ｅ谷で一気に標高を上げて・・・

お待ちかねの下りを走った後は皆さん笑顔
この後は心配された通行止めも無く、ひたすら
登ったり下ったりまさしくＳＤＡな雰囲気。
結構登って辛いはずなのに、また何故か笑顔



しかし・・・今回の北部はココからが本番でした
何せ暑い　影も無し体力をドンドン奪って行きます。
写真で見ると良さそうに見える道も過酷な棘の道でしか有りません。
まさしくＳＤＡ in北部

Ｈ見～Ｈ丁ノンストップで走り終えた頃には
体調悪くなって、腹は下すわ、右足は攣り出すわ・・・
毎年の事ながら、この時期は練習不足ですな。
終盤は騙し騙し、登ったり下ったりしてました。
最終、あの頂を目指す頃にはホント泣きそうでしたよ
途中で道を間違えて全線制覇は成りませんでしたが
カシミールで確認すると、もう一度下った後に
大きな上り返しが有る雰囲気
これは間違えて良かったかも（笑

それにしても麓に下りた後の炭酸は最高でしたね

参加された皆様、ホントお疲れ様でした。
次回は涼しい時に参りましょう（笑

５王装備

明日の北部ツー。
５王用に購入した装備をテスト予定。
ハイドレバック
ノースのよりコンパクトで軽量。少しでも腰の負担を軽減したい。
収納量は少ないけど・・・
トピークサドルバック　サイズＭ
前回の６王ではＬサイズに補給食一杯詰めて行ったけど
全然消費しなかったのでコンパクト化。工具類を入れる予定

とまぁ、用品は軽量化出来た訳ですが後は自分の軽量化だな

明日の北部ツー、秘密基地から自走で参ります

GW終了

本日より仕事開始。
ＧＷ中は色々と忙しくて、あっと言う間に終了。。。
休日って何でこんなに過ぎ去るのが早いのかしら

ＧＷは高速道路の大渋滞に巻き込まれながら
ビーナスラインへ行きましたが、ちょっと季節が早かったかなぁ。

だけど、ＲＯＡＤのヒルクライマーが多くてビックリしましたね。
この道を写真の真ん中一番高い所に有る美ヶ原まで
私には無理ですわ・・・と言いながら何時かは挑戦したい
あっ、思わずトレランはやってみましたけどね（笑
誰も居ない快適トレイルを走ると、そっちに目覚めそうになりましたが
ストイック過ぎるので暫くは封印しときます（笑

ナルな私達・・・

先日のスキルアップツー
セルフショットをブチかます二人・・・

偶然か必然か？（笑
速攻でＳｕｇｏｉさんに突っ込まれたのは言うまでも有りません・・・